АВТОВАЗ представил новый LADA Vesta NG
Завод позиционирует автомобиль как новое поколение, а не рестайлинг.
АВТОВАЗ представил новое поколение самого красивого российского серийного автомобиля LADA Vesta. Обновлённая версия получила приписку NG, что означает New Generation. Однако назвать автомобиль новым поколением язык не поворачивается, поскольку всё-таки это фейслифтинг. Изменения коснулись лишь экстерьера, интерьера и дополнительных опций.
Пока показали лишь экстерьер. Так, автомобиль получил светодиодную оптику. Фары новой формы идут с захлёстом на X-образные молдинги. Это неплохо так осовременило дизайн и сделало авто более агрессивным:
Также светодиодными стали противотуманки и фонари. Багажник получил более выразительную выштамповку. Изменили форму и декоративные накладки на выхлопную систему.
Изменения коснулись и фальшрадиаторной решётки. Если у обычных версий будут две привычные хромированные линии, которые идут от фар, то кросс-версии получили ячеистую структуру. Логотип со стилизованной ладьёй стал больше:
Автомобиль получил новые 16- и 17-дюймовые колёса выразительного дизайна, сочетающего в себе чёрный лак и алмазную шлифовку:
Изменения коснулись и салона. Он получил цифровую приборную панель, а также большой дисплей мультимедийной системы. Но тут АВТОВАЗ решил провести отдельную презентацию, поэтому салон не показали.
Не раскрыли и техническую составляющую автомобиля. Судя по сертификационным базам, тут никаких изменений нет:
- Бензиновый атмосферник ВАЗ 21129 объёмом 1,6 литра и мощностью 106 л. с.;
- Также бензиновый атмосферник ВАЗ 21179 объёмом 1,8 литра и мощностью 122 л. с.;
- Renault H4M-HR16DE объёмом 1,6 литра и мощностью 113 л. с.
Коробка передач может быть либо механикой, либо вариатором Jatco.
Производство LADA Vesta NG уже стартовало в Ижевске. Первым автомобилем стал универсал LADA Vesta NG SW Cross в новом цвете «Гарфилд»:
Старт продаж и цены пока не названы.