Как решить вечную проблему пробок? Пересесть на метро, жить поближе к работе, уехать в деревню и не работать вообще? Это видео посвящаю всем, кто ненавидит красный сигнал светофора и пробки.
[creativ_media type=»youtube» url=»https://www.youtube.com/watch?v=iHzzSao6ypE»]
Тут будет серия картинок, если кто не разобрался.
Обычно все проезжают светофор по очереди, но водители все разные. У некоторых внимание, как у курицы, а мозги, как у шимпанзе. Машины не ускоряются одновременно, а едут с разными интервалами, нельзя ехать синхронно, а это бы всё изменило.
Типичная пробка — машины застряли на середине перекрёстка и не дают проехать остальным
Нет пересечений, нет проблем, взгляни на шоссе, все двигаются быстро, несмотря на съезды. Идеально?
Всё идёт хорошо, пока не начинаются съезды, ну что поделать, иначе никуда не уехать.
Ладно, берём однополосную дорогу. Едем-едем, на неё выбегает курица, водитель тормозит. Тот, кто едет сзади, тоже тормозит, за ним повторяют остальные. Снова никакого идеального ритма, хотя курица давно сбежала. Всё это напоминает знакомый до боли красный сигнал светофора, когда вначале тормозят, а потом ускоряются.
Бывает, стоишь в пробке и думаешь, да что же там такое, авария, что ли? Почему никто не едет? А это, оказывается та самая фантомная пробка, когда 20 минут назад один тормозил, а остальные замедлялись по инерции.
Если пофантазировать, то получается, как будто по дороге ползёт змея и пожирает машинки (тормозит поток), а потом начинает выделять то, что не переработала (все начинают набирать скорость). Ну и фантазии у режиссёра ролика.
Так что же, даже на ровном шоссе могут быть заторы? Да, чёрт возьми!
А что начинается на шоссе, когда один перестраивается из левого ряда в крайний правый? Правильно, поток снова тормозит, перестроился один, а стоят все.
Вот решение проблемы. Водители должны ехать друг за другом на одинаковой дистанции. Соблюдай дистанцию и тогда не придётся резко тормозить и заставлять весь поток проделывать то же самое. Всё просто.
Но мы же люди, а не роботы, нам сложно выдерживать чёткий интервал. И тогда на помощь приходят машины без водителя. Что сказала роботу программа, то он и делает, не умничает.
Поток превращается в одну систему, когда все машины понимают, чего будут делать другие авто на дорогах. Они ускоряются и тормозят одновременно, это идеальное решение.
Зачем тогда светофоры, если машины и так понимают друг друга, работая как единый механизм? И никаких аварий, если что, сами объедут.
Как говорится, дело было не в бобине, разгильдяй сидел в кабине. Будущее — за машинами без водителей. Робот умнее человека.