Bloomberg: Apple отложила запуск автомобиля и отказалась от полной автономности
В авто всё-таки будут руль и педали.
Apple отказалась от запуска автономомобиля. Вместо этого компания сосредоточится на разработке более традиционного автомобиля, — сообщает Bloomberg со ссылкой на источники, знакомые с ситуацией.
Bloomberg: Apple выпустит автономомобиль без руля и педалей в 2025 году
Выход автомобиля предварительно перенесли с 2025 на 2026 год. Однако это не все изменения в Project Titan. Так, менеджеры поняли, что выпустить полностью беспилотный автомобиль без руля и педалей пока слишком амбициозная задача. Поэтому у него будут привычные нам руль и педали.
Автомобиль получит специально созданный чип Apple, мощность которого эквивалентна «четырём чипам Mac высшего класса», что бы это ни значило. Обращаю внимание на этот момент, поскольку не очень понятно, что конкретно означает это предложение: например, M1 Ultra в два раза мощнее M1 Max, а про гипотетический M2 Extreme, который будет использоваться в Mac Pro, говорят, что он будет представлять из себя два объединённых одной шиной чипа M2 Ultra.
Поэтому я и задаюсь вопросом: в четыре раза мощнее какого чипа будет установлен «камень» в автомобиле Apple? Непонятно. Зато сообщается, что чип почти готов к производству. Тут тоже вопрос: зачем ему быть готовым к производству в 2022–2023 гг., когда автомобиль будет запущен лишь в 2026-м?
Несмотря на отказ от полноценного автопилота, автомобиль Apple получит целый набор лидаров, камер и различных датчиков. С их помощью автомобиль сможет получить представление о полосе движения, а также об окружающих людях и объектах. Автомобиль будет подключён к специальному облаку для обработки данных с помощью искусственного интеллекта. Также Apple думает о создании командного центра, который будет помогать водителям и сможет брать на себя управление в случае ЧС.
Также автомобиль всё-таки получит автопилот. С его помощью водители смогут смотреть фильмы, выполнять рабочие задачи. Однако, судя по тексту Bloomberg, эта функциональность будет ограничена лишь автострадами. При въезде в город и при плохой погоде водителю придётся брать на себя управление. Вероятно, автопилот будет работать лишь на территории Северной Америки. Однако со временем функции автопилота могут быть расширены на большее количество стран, и его допустят в город.
Судя по всему, такие ограничения связаны с небольшим пробегом беспилотников Apple и сопутствующими проблемами, о которых я писал ранее:
The Information: прототип беспилотника Apple чуть не сбил человека
Похоже, Apple постепенно приходит к решению проблем с текучестью кадров. Во главе стоят «ветераны» компании. Так, сейчас глава Project Titan — руководитель отдела искусственного интеллекта и машинного обучения Джон Джаннандреа. Рядом с ним стоит Кевин Линч, известный как одно из ключевых лиц в проекте Apple Watch.
Apple надеется, что автомобиль для потребителей будет стоить дешевле $100 000. Правда, это на территории США. А уж какая цена будет за пределами Штатов, да и будет ли этот автомобиль вообще, покажет время.