BMW обновила X5 и X6
Главное — в моторах и салонах.
Внешних изменений минимум. Например, у X5 на 35 мм заузили фары и добавили функциональные аэродинамические прорези в переднем бампере. X6 уже в базовой комплектации получил стайлинг-пакет M Sport.
В салоне больше отличий. В стилистике X7 объединили два дисплея в одну изгибающуюся панель. Она содержит приборку диагональю 12,3 дюйма и экран медиасистемы на 14,9 дюйма.
В ЕС X5 и X6 получили три полноприводные версии: xDrive40i, xDrive30d и M60i xDrive. Первая оснащена бензиновым турбированным ДВС на 3 литра (380 л. с. и 540 Нм). Версия xDrive30d — турбированный дизель (298 л. с. и 670 Нм). Самая мощная M60i xDrive — 4,4 л битурбо V8 (530 л. с. и 750 Нм). Все три версии работают с 8-ступенчатым автоматом, а также 48-вольтовым стартер-генератором.
Также у X5 есть гибрид xDrive50e. Это трёхлитровый бензиновый ДВС и электромотор на 145 кВт (197 л. с.) и 280 Нм и батареей на 25,7 кВт·ч. Суммарная отдача — 483 л. с. и 700 Нм.
И вишенкой на торте стал Highway Assistant — ассистент, который можно назвать продвинутым полуавтопилотом. Он позволит убрать руки с руля на загородных трассах на скоростях до 137 км/ч. А Parking Assistant Professional автоматически припаркует автомобиль, запоминая последние 200 метров пути.
В продаже обновлённые X5 и X6 появятся уже весной.