Мал, да удал: представлен Volvo EX30

В Volvo наконец вспомнили про компакты. EX30, как и новые модели Smart, создан на платформе SEA материнской Geely. Габариты кроссовера (впрочем, это скорее хетчбэк) составляют 4233 мм на 2650 мм, и в текущем модельном ряду это самый маленький и дешёвый автомобиль компании. Модель будет стоить от 36 тысяч долларов.

Но он же и самый быстрый! «Заряженная» топовая версия EX30 с двумя электромоторами разгоняется до 100 км/ч всего за 3,6 секунды. Покупателям на выбор предоставляется три комбинации силовых агрегатов и батарей. Причём в базовой комплектации разгон будет всё равно достаточно динамичным — 5,7 секунды.

Салон по-скандинавски минималистичен, но выглядит это куда лучше, чем на слитых фотографиях предсерийного Tesla Cybertruck. У водителя и переднего пассажира тоже только один вертикальный сенсорный монитор на двоих. На него же выводится текущая скорость, навигация и другая информация. Однако, в отличие от «Кибертрака», за рулём EX30 можно заметить небольшой проекционный дисплей.

За звук отвечает аудиосистема Harman Kardon, практически всю поверхность под лобовым стеклом занимает саундбар. От динамиков в дверных картах решили отказаться в пользу увеличения полезного пространства. К аудиоподготовке и оформлению тоже подошли с изюминкой: интерьерная подсветка вдохновлена северным сиянием и биолюминесценцией и может быть дополнена звуками живой природы.

Традиционно уделили повышенное внимание безопасности: даже базовая комплектация оснащена системой предотвращения столкновения велосипедистов с открываемыми дверьми.

В Volvo возлагают большие надежды на новинку, ожидая, что EX30 станет самым продаваемым автомобилем компании в ближайшие годы. Позже появится «внедорожная» версия Cross Country.