Фотопост: McLaren W1. Увы, но двухместный
Даже при наличии денег купить его не получится.
Новый гиперкар компании продолжает модельный ряд легендарных автомобилей бренда: сначала это был трёхместный F1, затем — гибридный P1.
И вот W1. Это также гибрид, суммарная мощность двигателя которого составляет 1258 л.с. при 1340 Н·м крутящего момента, передающего всю силу на заднюю ось. Но главное тут в абсолютно новом ДВС, который на 4 литра развивает 916 л.с., то есть с литра сняли 230 л.с.! Рекорд для дорожных McLaren.
А вот с электрической частью прикол: он добавляет 342 л.с. поверх ДВС, но батарея настолько маленькая, что её хватит на целых 3 км.
Морда уходит от плавных линий в сторону рубленых, из-за чего W1 напоминает дитя невольной связи Ferrari SF90, Rimac Nevera и Chevrolet Corvette.
W1 получил шасси Aerocell с монококом, в котором сиденья зафиксированы, а посадка регулируется выносом руля и педалей.
А какой салон! Вы только посмотрите на этот плавный переход от оранжевого к чёрному! В общем, красиво. Жаль, что не трёхместный.
Для поддержания духа современности есть 8-дюймовый сенсорный экран, который выглядит как защищённый Oukitel, а также порты USB-A и USB-C.
Если вдруг вам приглянулся один из них, то мечтательная лодка разбилась о реальность: McLaren сделает всего 399 экземпляров. И все они уже раскуплены. Причём стартовая цена составляла всего $2,1 млн. И это за два кресла!