Сегодня проскочила инфа, что в России запретят летать 737-ми Боингами. Немного покопавшись в новостных сводках, я пришёл к выводу, что скорее всего это очередная паника на борту.

  • Во-первых, почему вообще отозвали сертификаты у этих самолётов? Потому, что после крушения самолёта в Казани в 2013 году обнаружили техническую неисправность связанную с рулём высоты, из-за которого, собственно, сейчас и началась заварушка (официально), хотя отчёт о катастрофе до сих пор не опубликован.
  • Во-вторых заявление об отзыве сертификатов поступило от МАКа, но непосредственно запрещать полёты может только Росавиация, эти две структуры не принимают решения в унисон и Росавиация может вполне не согласиться запрещать летать 737, такое уже было в 2003 году.
  • В-третьих такие боинги существенная часть авиапарков по всему миру, в том числе и российских, запретить им летать, значит парализовать сферу, озлобить людей и лишиться огромного куска прибыли в бюджет.

 

На мой взгляд, исходя из информации, доступной в сети, ребята что-то там внутри своих коммитетов не поделили и напугав всех будут свои вопросы сейчас решать, кстати заседание по этому вопросу будет завтра 6.11.15.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, отправьте автору подзатыльник! Выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.


  • Alexander Alexandrovich Zhirov

    Да по-хорошему свои бы самолеты пустили бы в эксплуатацию, чем закупать непонятно что и непонятно где. Принимать из зарубежа — понятно, но нужно иметь свои лайнеры, отечественные и использовать их.

  • Николай

    Да? А свои это какие? После распада СССР в России не был выпущен ни один российский гражданский самолет. Выезжать на самолетах СССР тоже не получится, они уже отлетали свой стаж.

  • Evgenii Presnyakov

    Спасибо Вилса, за текст «ниочем», пиши про айфоны.

  • Mex27

    брехать-то легко наверно? выпущено, не достаточно но выпущено/ Один Сухой суперджетов более 60 за последние 3 года сделал.

  • Firestar

    суперджет — хлам. Еще «полезной» информации?

  • Mex27

    я не занимаюсь оценкой лётных и эксплуатационных характеристик самолётов. Если вы не согласны с кол-вом выпущенных в России самолётов можете проверить сами. А по поводу хлама — Вам в МАК надо свои мысли отправить на ознакомление, может они тогда, обладая информацией от Вас и у суперджета сертификаты отзовут

  • adiom

    Зарегистрировался ради одного комментария чтоли?..??

  • Никита Ващенков

    хочешь читать про айфоны, зачем открывать эту статью?

  • Николай

    Давай перечисляй какие самолеты были выпущены, названия пиши. Сухой Суперджет Российский самолет? С тобой можно уже не продолжать разговаривать дальше… Данный самолет не содержит ничего, что было выпущено в России. Полностью собран из иностранных деталей. Ни фюзеляж, ни двигатели, ни навигация, ни борт оборудование… В этом самолете нет ничего, что было сделано в России. Хотя может коврики в салон только.
    Ты видимо из тех людей, которые так же думаю про ру автопром, если Мерседес собирается в Калининграде, значит это российская машина. С тебя угорать можно бесконечно.

  • Mex27

    Вы сказали что после 91 года в России не выпущено ни 1 гражданского самолёта — это не правда. То что суперджет сделан из иностранных комплектующих — плохо, но лучше так, чем ни как.
    Какие выпущены — http://superjet.wikidot.com/wiki:prod-by-type
    Если вы путаете слово выпущены и разработаны, то Вам надо подучить русский язык.

  • Николай

    Гордись как пара самолетов советской эпохи были выпущены в новой России. Усритесь и успокойтесь.

  • Mex27

    Всегда приятно пообщаться с экспертом в авиационной отрасли, умеющим аргументированно отстаивать свою точку зрения и ведущим культурный диалог образованного человека. Спасибо Вам за это Николай.

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: