Что бы я себе подарил в январе (2026)

Хотел включить в подборку приятные наушники Bang & Olufsen Beo Grace, но лучше расскажу про них в отдельном обзоре в феврале. Дорогущие TWS-наушники, красивые, ностальгические, интересные, классные, с фишками, очень-очень-очень меня повеселили. Например, я сегодня пришёл на капельницу (витаминчики), достал из пуховика Beo Grace, один наушник заряжен на 2 процента, другой — на 97 процентов, кейс вообще сел. Может, конечно, это из-за мороза, я в пуховике много и долго гулял, но не припомню таких чудес с AirPods. С другой стороны, может, и правда погода виновата, пока не буду сильно ругать. Впрочем, пока давайте про другие вещи и явления!

Кроссовки New Balance 2002R

Я почти все новогодние праздники провёл в Сочи, для долгих прогулок были закуплены кроссовки New Balance 2002R, и это прям любовь. Почему вы мне раньше не подсказали их купить, загадка.

Как говорится, ходил и в пир, и в мир, и в добрые люди, суперудобно, приятно, волшебно, скорей надо будет заказать пару другого цвета.

Сервис Carloson

Впервые воспользовался сервисом Carloson, в Сочи арендовал на три дня «пятёрку» BMW и окрестил её BMW M5 30D Gran Turismo, так как на 30D уверенно повесили всякие неоригинальные детали от M5. Но это не отменяет радостного факта, что машина приехала заправленная, обслуженная, чистая, приятная, доставила нас от Сочи до Анапы, покатала людей по Анапе и вернулась назад.

Документы прилетают в приложение, там же видны все детали/даты, привязывается карта, поддержка работает как положено. Мне ещё понравилось, что машина должна была приехать в отель в 10.00 и приехала в отель в 10.00, я прям всегда отмечаю такие вещи.

Дорога от Сочи до Анапы интересная, особенно для водителя. Пассажир (моя жена) половину пути удивлялась, вторую половину спала, на следующий день приключилась морская болезнь, иногда она догоняет уже по приезде. Серпантин, тут ничего не поделаешь. Зато красиво, просто не передать словами. И море в некоторых местах видно, и горы, и можно остановиться поглазеть. Ехать шесть с половиной часов, самый простой участок от Геленджика до Анапы, нам повезло, пробок не было. В сезон, скорее всего, тут всё сложно и тяжело.

Никаких проблем с возвратом машины, оплатой штрафов, всё делается в приложении. Остался очень доволен, воспользуюсь сервисом ещё не раз и не два. Мне предложили написать свои впечатления в социальных сетях и получить скидку пять процентов, но я вежливо отказался и заплатил по полной, так как не веду социальные сети.

Кресло Metta Samurai (метасамурай)

Читатели моего ТГ-канала наблюдали весь процесс в режиме реального времени, после каникул я собирался ехать к мастерам серого импорта и покупать кресло Herman Miller Aeron, так как одно такое стоит дома уже лет семь, и могу сказать лишь хорошее. Материалы отличные, настроек куча, удобно сидишь, ничего нигде не болит и не затекает. За кресло последней версии (оно называется Remastered) на «Авито» просят около 100 000 рублей, можно найти и дешевле, и дороже, зависит от размера, цвета, в наличии оно или приедет через какое-то время.

И вот я уже со всей силы собрался ехать, когда в чатике народ начал активно рассказывать про Metta и, в частности, про модель Samurai. Цена около сорока тысяч, много настроек, нашлись господа, кто отсидел на «Самурае» несколько лет, и никаких особых претензий не было. Ну и главное, подкупила цена. Ну и я вспомнил, что Валя у нас рекламировал Metta, вполне себе сидит на топовой модели и в ус не дует.

Ну и вот меня подкупила цена, всё-таки сто тысяч или сорок тысяч, разница есть, спокойно можно эту самую разницу прогулять в ресторанчике (завалиться с друзьями в Smoke BBQ, например) или купить себе несколько шунгитовых пластин и надёжно защититься от враждебной среды. И вот я поехал в ТЦ «Океания», на третьем этаже попробовал этот самый «Самурай» и заказал единственное готовое кресло со склада. В противном случае нужно собирать его в конфигураторе и потом ждать две-три недели. Денег отдал 36 184 рубля, доставка и сборка внутри.

Почему я заказал сборку? Говорят, это очень тяжело и страшно, а руки у меня растут из таза, так что не стал рисковать. Мне сказали, что через пять−шесть дней кресло приедет, я поулыбался и стал ждать. Заказ произошёл в среду, в понедельник мне позвонили уточнить время и дату, я заранее стал думать, куда же и как приедет и встанет мастер, с парковками в центре города сложно, а тут ещё и коробку тащить. Ну а мастер же мне просто позвонил в назначенное время, сказал, что будет через час, и через час в дверь раздался звонок. Идеальная доставка!

То же могу сказать и про сборку. Я бы ковырялся часа три, орал матом, плакал, специалист всё сделал минут за двадцать, показал основные настройки, помог подогнать кресло под себя и был таков.

Что я вам хочу сказать. У Aeron помягче сетка, в Samurai она прям жёсткая, и хочется поначалу добавить какую-то накладку. Сейчас сижу в худи, вроде бы ок, но вот летом точно буду покупать какой-то чехол или что-то подобное (они есть среди аксессуаров). Или нужна привычка, не знаю. Второй момент связан с посадкой. В кресло очень классно откинуться, но так не очень удобно набирать текст, напрягается шея. Если сесть прямо, то сидишь прям слишком как положено. Я не знаю, как вам объяснить. В школе детей учат сидеть прямо, и это вот классно на уроке, но в реальной жизни хочется сесть чуть-чуть не прямо, чуть-чуть как-то вольно. Тут пока не получилось найти идеальное положение. Откинувшись, классно смотреть контент, если сел, прям вроде бы хорошо набирать текст и что-то делать. Помню, когда-то давно я долго возился с настройками Aeron, чтобы найти идеальное положение. Видимо, здесь мне всё это ещё предстоит.

Поясничная поддержка была слишком яростная и выразительная, я её убрал. Подлокотники хочется отделать каким-то мягким материалом, не знаю, возможно ли их заменить. Знаю одно, пока ты в кофте, пластик ок, но вот станет потеплей, и надо будет что-то решать.

Сиденье (я про область под пятой точкой) идеальное, очень нравится, тут вопросов нет.

Продолжу изучение кресла и буду вам докладывать все данные. Пока я очень доволен, топ за свои деньги, и всё как положено.

Breitling Endurance Pro

На эти часы смотрел, когда они ещё только появились в продаже, примерял в бутике на Петровке, когда покупал Breitling SuperOcean (на фото ниже, они до сих пор служат моему другу Андрею, продал по причине «срочно нужны деньги»). Тогда Endurance Pro мне показались какими-то слишком пластиковыми, слишком жёсткий ремешок, слишком какие-то игрушечные. А вот SuperOcean прям да, и на руке сели как надо, и застёжка отличная, идеальная, и запаса хода хватало. Хорошие часы и тогда, и сейчас.

И вот прошло пять лет, я начал таскать лучший на свете спортивный браслет Whoop, и нужда в лёгких часах для тренировок появилась снова! Ведь идея Breitling Endurance Pro очень проста, часы для активного образа жизни, с кварцевым механизмом, чтоб не страшно было зайти в воду, поиграть в теннис, побегать или покататься на велосипеде и всегда можно было узнать время! Понятно, что большинство выберет Garmin или Apple Watch, но в Breitling рискнули и не ошиблись. Такой вывод я делаю из простого факта: Endurance Pro производятся до сих пор, делают специальные версии под разные события, типа под триатлон (в августе вышли часы под IRONMAN в Марбелье). Если бы история не взлетела, мигом бы сняли с продажи и забыли.

Тут и ещё одна мысль. Для Breitling это уже не первый эксперимент с материалами и кварцевыми механизмами, в Endurance Pro используется композит Breitlignt, ранее были Breitling Colt Skyracer с Breitlight, насколько я помню без «Гугла», до них тоже были кварцевые часы с каким-то приколом.

Считаю, с Endurance Pro очень чётко удалось попасть куда положено, в сердечко целевой аудитории, особенно во времена «Вупа». На одной руке часы, на другой браслет, вот такой сетап. Поэтому я нацепил часы в конце декабря и первый раз снял только после новогодних каникул. Спал, тренировался, ел, пил, гулял, всё с часами на руке.

Отдельно расскажу про покупку. Часы нашёл на «Авито», продавец говорил, что они не носились, новые, получены в подарок. Я уже давно потерял веру в человечество и сразу назначил встречу в сервисе, если интересно, это «Тайм Авеню» на Покровке. Во время диагностики выяснилось, что часы всё-таки кто-то немного носил, что батарейка села и, главное, что это оригинал и можно брать. Да, ещё у человека куда-то потерялась пластиковая карта с номером, но это мы простим.

Я вам в целом не советую брать часы на «Авито» без проверки, ибо один раз так сделал, и было не очень хорошо, это были Tudor, кто-то лазил в механизм, что-то там натворил с детальками. Поэтому только сервис, только хардкор, только доверяй, но проверяй.

Про часы. Ремешок дубовый, тут первое впечатление меня не подвело. Может, поэтому я их и не снимал. Сапфировое стекло прекрасно, циферблат можно рассматривать постоянно. Тут тебе и якорь, и B из белого золота, и любопытно сделанные цифры, и классный шрифт в целом.

Правда, в сервисе меня расстроили, мастер сказал, что материал здесь вроде бы и не хрупкий, но часы всё-таки лучше не бить и не позволять в них прилетать теннисным мячам. Как-то это плохо согласуется с активным образом жизни, да? Все мы привыкли, что те же G-Shock легко могут выдержать самые разные издевательства, посмотрим, что будет с Breitlight, теннис начнётся весной.

В целом покупкой доволен, часы лёгкие, комфортные, ношу целыми днями, сделать бы ещё ремешок с удобной застёжкой, цены бы не было. Но такого нет даже за отдельные деньги. Так что я закрыл хотелку на Новый год и очень доволен, пусть даже все эти походы по сервисам с незнакомыми людьми были слегка утомительными.

Да, отдельно всё-таки скажу пару слов про бренд, я часто встречаю мнение, что Breitling покупать не надо, что это всё чушь, ерунда, потом не продашь и так далее. Хочется вернуться к основам: покупая часы, вы покупаете в первую очередь эмоцию, а не чьё-то мнение. Что там говорят все эти часовые мамкины инвесторы, что там говорят часовые мамкины сборщики «Ролексов» и «Омеги», всё это никак не должно вас волновать. Понравились часы визуально и на руке, устраивает цена — покупайте, никого не слушайте. Иначе не будет на дорогах Alfa Romeo, Maserati и Aston-Martin, а это не очень хорошо для экосистемы, перенасыщенной китайским автопромом. Что бы там кто ни рассказывал про Breitling, я с удовольствием носил SuperOcean, прекрасно живу с Endurance Pro и мечтаю про Chronomat B01, очень нравится браслет «пулемётная лента» и дизайн в целом.

И на этом пока всё, дорогие друзья! Коплю ману на февраль, ещё увидимся! Желаю вам спокойно закончить месяц и плавно войти в трудовые будни.

Пользуясь служебным положением и благословением Вали, порекламирую свой ТГ-канал: приходите, там много всего неформального про жизнь.

P.S. Совсем забыл, и в следующем году хочется купить себе часы Константина Чайкина «Кот Матроскин», вот это вот просто величие.

Я уж не помню, может, и упоминал их в каком-то выпуске, но это прям МЕЧТА.

На этом точно всё, сибирского здоровья вам и всего наилучшего!