Фотопост: Aston Martin DBX707 — самый мощный кроссовер класса люкс
Самый популярный автомобиль компании может не получить преемника?
Компания Aston Martin представила DBX707 — новую версию своей популярнейшей модели. Этот люксовый кроссовер стал самым мощным представителем класса.
Дизайн
Новой версии освежили внешний вид. Автомобилю обновили бамперы, передняя решётка радиатора стала ещё более массивной.
![](https://wylsa.com/wp-content/uploads/2022/02/aston-martin-dbx707_20.jpg)
Пороги также отличаются от базовой версии, а сзади добавили массивный диффузор.
![](https://wylsa.com/wp-content/uploads/2022/02/aston-martin-dbx707_02.jpg)
Спойлер на крыше также обращает на себя внимание.
![](https://wylsa.com/wp-content/uploads/2022/02/aston-martin-dbx707_21.jpg)
Уже в «базе» автомобиль получит 22-дюймовые колёса, а в более дорогих версиях их диаметр возрастёт до 23 дюймов. Колёса прячут за собой карбоново-керамические тормозные диски диаметром 420 мм спереди и 390 мм сзади.
![](https://wylsa.com/wp-content/uploads/2022/02/aston-martin-dbx707_15.jpg)
В салоне также больший акцент на спорте: хоть тут и доступны сиденья из комплектации Comfort без доплаты, но по умолчанию стоят из версии Sport. Здесь применяется отделка тёмным матовым хромом, глянцевым чёрным шпоном, ярким хром и углеволокном.
Железо
Как и базовый внедорожник, DBX707 получил «битурбовосьмерку» V8 4.0, произведённую Mercedes-AMG. Однако вместо прежних 550 «лошадей» и 770 Н·м крутящего момента новой версии увеличили эти показатели до 707 л. с. и 900 Н·м соответственно. Такие показатели ставят DBX707 в ряд самых мощных кроссоверов — и уж точно делают его самым мощным люксовым кроссовером.
Движок разгоняет автомобиль до «сотни» за какие-то 3,3 секунды. Это более чем на секунду быстрее базового внедорожника. Максималка также возросла с 291 до 310 км/ч.
![](https://wylsa.com/wp-content/uploads/2022/02/aston-martin-dbx707_04.jpg)
Как удалось добиться таких показателей? Во многом это заслуга девятиступенчатой спортивной коробки AMG Speedshift MCT 9G. Специально для оптимального старта в режимах GT Sport и GT Sport+ лаунч-контроль поднимает обороты до 4000 об/мин.
Цены и доступность
Автомобиль поступит в продажу во втором квартале этого года. Цены в США стартуют от $232 тысяч (около 18 млн рублей) без учёта налогов и сборов. Российские цены пока не названы.
![](https://wylsa.com/wp-content/uploads/2022/02/aston-martin-dbx707_08.jpg)
Будущее
Авторы motor1 побеседовали с генеральным директором Aston Martin Тобиасом Мёрсом. Вывод из беседы такой: да, DBX — самый популярный автомобиль Aston Martin. Он успел стать таковым за относительно небольшое время — первым клиентам он поступил в конце 2020 года. Однако новых кроссоверов компания делать не планирует.
![](https://wylsa.com/wp-content/uploads/2022/02/aston-martin-dbx707_13.jpg)
Вместо этого компания сосредоточится на понимании, что именно представляет собой Aston Martin. Да, повторюсь, DBX — самый популярный автомобиль компании. Но разве с ним ассоциируется легендарный бренд?
Мы должны создать новое понимание Aston Martin, быть конкурентоспособными, быть в авангарде технологий, быть вершиной производительности и эталоном.
Генеральный директор Aston Martin
Будет ли в будущем компании место другим кроссоверам? Пока руководство этого не видит. Даже в электрификацию Aston Martin смотрит с трудом — электрическую версию Lagonda выпустят не раньше 2025 года, а перед этим выйдет Valhalla с огромным четырёхлитровым V8, а затем — новое поколение Vanquish.