Фотопост: «бешеная табуретка» Abarth 500e оказалась чрезмерно спокойной
Но авто очень хорош для города.
Концерн Stellantis представил Abarth 500e — «заряженную» версию электрического Fiat 500, представленного пару лет назад.
Внешних изменений не так уж и много. Например, бамперы стали массивнее:
![](https://wylsa.com/wp-content/uploads/2022/11/abarth-500e-02.jpeg)
Больше стали и колёса, которые теперь получили 18-дюймовые диски:
![](https://wylsa.com/wp-content/uploads/2022/11/abarth-500e-01.jpeg)
В салоне изменения также незначительные. На руле вместо лейбла Fiat появился шильдик спортивного подразделения Abarth:
![](https://wylsa.com/wp-content/uploads/2022/11/abarth-500e-024.jpeg)
Изменили звуковое оформление. И это плохо: акустическая система имитирует звук двигателя внутреннего сгорания, подготовленного Abarth. Но эту штуку можно отключить, если что.
![](https://wylsa.com/wp-content/uploads/2022/11/abarth-500e-011.jpeg)
Железо
Abarth — подразделение Fiat, которое выпускает «заряженные» версии автомобилей компании. Так обычно происходит. Однако в этой ситуации что-то пошло не так, поскольку «бешеная табуретка», какую ожидаешь получить при покупке Abarth 500, в версии 500e не оказалась таковой.
![](https://wylsa.com/wp-content/uploads/2022/11/abarth-500e-03.jpeg)
Мощность базового Fiat 500e составляла 87 кВт (эквивалентно 118 л. с.) при 220 Нм. Инженеры Abarth прокачали эти показатели до 113,7 кВт (эквивалентно 155 л. с.) и 235 Нм. И всё это сократило время разгона с нуля до «сотни» с девяти до семи секунд. Горячо ли это?
![](https://wylsa.com/wp-content/uploads/2022/11/abarth-500e-021.jpeg)
Кстати, максималка не указана.
![](https://wylsa.com/wp-content/uploads/2022/11/abarth-500e-04.jpeg)
Ёмкость тяговой батареи составляет 42 кВт·ч, однако под нужды пробега отходит лишь 37,7 кВт·ч. И если базовому Fiat 500e этого хватает примерно на 300 км по циклу WLTP, то у Abarth 500e пробег не указан.
![](https://wylsa.com/wp-content/uploads/2022/11/abarth-500e-06.jpeg)
Молчит Stellantis и про доработки шасси. По идее, они должны быть, ведь это «заряженная» версия! Но не факт.
![](https://wylsa.com/wp-content/uploads/2022/11/abarth-500e-018.jpeg)
Тут стоит уточнить, что автомобиль получил новые дисковые тормоза. То есть где-то доработки всё-таки есть.
![](https://wylsa.com/wp-content/uploads/2022/11/abarth-500e-022.jpeg)
При этом не стоит думать о провале: оказывается, Fiat 500e входит в тройку самых популярных электромобилей, продающихся в Европе. И, скорее всего, Abarth 500e лишь поможет укрепить эти позиции.
![](https://wylsa.com/wp-content/uploads/2022/11/abarth-500e-08.jpeg)
Доступность
Первой версией стал Abarth 500e Scorpionissima Edition. Она будет доступна в количестве 1949 экземпляров, и это намёк на год основания подразделения. Серию распределят между сообществом Scorpion, которое объединяет владельцев автомобилей Abarth разных лет.
![](https://wylsa.com/wp-content/uploads/2022/11/abarth-500e-014.jpeg)
Цены на Abarth 500e не называются.