Фотопост: как в СССР представляли будущее автопрома
Если футуристичные концепты настоящего вам надоели.
Все советские автомобили похожи, давайте будем честны. Над внешним, а уж тем более внутренним видом работали совсем осторожно и медленно. Концепты и размышления на тему «будущего» появлялись только в журналах. Представляем вам подборку самых интересных сейчас, в 2019.
«Москвич-2144 “Истра”»
Концепт был представлен в 1990 году. Вдохновлялись летающими автомобилями, которые хотели увидеть уже в 2000, но что-то пошло не так. Двери поднимаются вверх как у навороченной Tesla Model X, а на приборной панели никаких физических кнопок — только два экрана.
![](https://wylsa.com/wp-content/uploads/2019/09/43BF3D3A-0D6E-43DC-80D9-4BFA4BB3C3B0.jpeg)
![](https://wylsa.com/wp-content/uploads/2019/09/C7E569A2-0F96-4CC9-BD91-A33F1A0CC572.jpeg)
«Москвич-2143 “Яуза”»
Предшественник «летающего» Москвича. Для 1980 года — очень необычно и прогрессивно, особенно снаружи с обилием округлых форм. Но самое, на мой взгляд, интересное — дополнительные боковые стёкла. В 1992 году работу над прототипом прекратили, что весьма печально.
![](https://wylsa.com/wp-content/uploads/2019/09/5DF0FF2C-AAC9-4FF7-BE60-1182C302ACD8.jpeg)
![](https://wylsa.com/wp-content/uploads/2019/09/0F77D656-D79A-4E01-B0E4-4C356DA74C81.jpeg)
ВАЗ-2702 «Пони»
Это электромобиль для «работы». Внутри всё скучно и минималистично, что делает «Пони» максимально компактным. Кресла также сконструированы для быстрых поездок: никакого тебе удобства — доехал и выходи.
![](https://wylsa.com/wp-content/uploads/2019/09/FE50EE62-7E62-4A38-91F1-3890826EA62B.jpeg)
![](https://wylsa.com/wp-content/uploads/2019/09/E5466E6F-C1FC-40A4-AD5C-0D99DF645AE1.jpeg)
«Москвич-2139 “Арбат”»
Минивен на семь посадочных мест. Хотели выпустить в 1990, но только к 1991 разработали первый прототип. Салон для 90-х был прорывным: кресла поворачивались вокруг своей оси, передние сидения можно было регулировать по длине с помощью подушки, а на руле разместили клавиши управления магнитолой.
![](https://wylsa.com/wp-content/uploads/2019/09/1F0A4112-4884-4ECB-872A-D209F6E03460.jpeg)
![](https://wylsa.com/wp-content/uploads/2019/09/CF449DBD-70D2-4069-B103-ED3D9A9B4517.jpeg)
ЗИЛ-4102
Автомобиль разрабатывался для перевозки важных чинов. Над прототипами работали лучшие инженеры и дизайнеры СССР. Что из фишек: электропривод кресел, топовое освещение салона, велюр, кожа, дерево и гранитовый ковролин. Также тут предусматривалось цифровое радио, проигрыватель компакт-дисков и десять динамиков. Но самый топ — компьютер, который объявлял голосом о технических неполадках. Вот это действительно будущее!
![](https://wylsa.com/wp-content/uploads/2019/09/813EAB98-0BC5-4F7D-8B3D-C4054F4BAC0D.jpeg)
![](https://wylsa.com/wp-content/uploads/2019/09/C871EDB3-FB20-4C8B-93B8-BF618CE363D7.jpeg)
![](https://wylsa.com/wp-content/uploads/2019/09/7DFC8178-BAD6-4259-B350-575A95FFB6FE.jpeg)
НАМИ-013
Здесь двигатель разместили сзади, а благодаря длине автомобиля в пять метров, в салоне поместилось три ряда сидений.
![](https://wylsa.com/wp-content/uploads/2019/09/B73B741A-EBEA-4EBF-8C09-4519A4D68F82.jpeg)
![](https://wylsa.com/wp-content/uploads/2019/09/2CA33E73-C79F-4E97-A017-38935C05B2F6.jpeg)
ВНИИТЭ ПТ
Проект «Перспективное такси». Опять двигатель расположили сзади, из-за чего в салоне осталось огромное количество места. Кузов был выполнен из стеклопластика, а дверь была сдвижной, что было настоящей революцией.
![](https://wylsa.com/wp-content/uploads/2019/09/14B27563-E5EE-45AA-BC00-4757C2F6A30D.jpeg)
![](https://wylsa.com/wp-content/uploads/2019/09/9CE8E00B-633C-414A-A6FA-0D40A7B5C7B8.jpeg)
МАЗ-2000 «Перестройка»
Грузовики и другой транспорт показывали не так активно, как легковые автомобили. Однако броский дизайн так и остался концептом.
![](https://wylsa.com/wp-content/uploads/2019/09/23A48BAE-1FEB-4A99-9507-24FA5412229A.jpeg)
![](https://wylsa.com/wp-content/uploads/2019/09/E759A1EF-6E5B-4EF6-8809-5F433924790B.jpeg)
ГАЗ «Торпедо»
Кузов изготовлен из алюминия и дюрали, применяемый чаще в авиастроении. Длина автомобиля более 6 метров, ширина — 2,7 метра, но при этом из-за материалов он весил менее тонны. Разработку приостановили, когда главный конструктор Андрей Липгарт перешёл в НАМИ, а заменить его было некому.
![](https://wylsa.com/wp-content/uploads/2019/09/2383BC67-00BB-478A-AA7B-3587A44A0784.jpeg)
«Лада-Гном»
Я думаю понятно, почему именно такое название выбрали для автомобиля. Весил «Гном» около 500 кг, а внутри было четыре посадочных места (!).
![](https://wylsa.com/wp-content/uploads/2019/09/897E4EEB-C81A-488E-8C80-577885F657B9.jpeg)
![](https://wylsa.com/wp-content/uploads/2019/09/D46E1D1C-0CD6-48DF-997B-89555E85D20C.jpeg)
Предположим, что сейчас 1990 год и все автомобили поступили в продажу, а с бюджетом нет никаких проблем. Какой бы выбрали?