Фотопост: новый Opel Astra оказался стильным малым
Автомобиль будет продаваться в наших странах.
Компания Opel, в 2017 году сменившая владельца с General Motors на Groupe PSA (туда входят Citroën, Peugeot, DS Automobiles и теперь Opel вместе с Vauxhall), представила новое поколение хэтчбека Astra. Впервые за долгое время Opel, недавно вернувшийся в Россию, будет продаваться в нашей стране.
Дизайн
Ребята, это стиль. Вы только посмотрите:
Новый фирменный стиль называется Opel Vizor. Его представили ещё в 2018 году на концепте Opel GT X Experimental, а c 2020 года начали внедрять в серийные автомобили. Первым стал кроссовер Opel Mokka. Но всё-таки c Vizor новая «Астра» смотрится гораздо лучше «Мокки»:
Собственно, новый Astra является братом представленного в марте Peugeot 308. «Француз» также оказался очень стильным:
Лев «за»: представлен новый Peugeot 308
Opel Astra шестого поколения относительно прошлой версии сильно изменился в габаритах: в длину подрос на 4 мм и достиг 4374 мм, в ширину уменьшился на 11 мм до 1860 мм. Высота автомобиля неизвестна, а вот колёсная база составляет 2675 мм (это 13 мм плюсом).
Топовая версия Astra получит светодиодные фары Intelli-Lux с 84 элементами в каждой из них.
Несмотря на общую с Peugeot 308 платформу EMP2 и практически идентичные габариты, багажник у Astra на десять литров больше и составляет 422 литра. Это, кстати, на 52 л больше предыдущего поколения Opel Astra.
В салоне тоже всё очень круто:
Центральной частью стали два 10-дюймовых дисплея, объединённых единой Pure Panel. Под ней оставили физические кнопки управления важными элементами медиасистемы и климата. И это хорошо.
Пока представлен лишь хэтчбек, а вот универсал Astra Sports Tourer придётся подождать.
Железо
Подождать придётся и электроверсию «Астры». Она будет, но позже. Вероятно, её покажут в 2022 году. Сейчас же автомобиль доступен как в обычной версии с ДВС, так и в гибридном исполнении:
| Версия | Двигатель | Трансмиссия |
| 1.2 PureTech, передний привод | Бензиновый трёхцилиндровый ДВС, 110 л. с., 205 Н·м | Шестиступенчатая «механика» или восьмидиапазонный «автомат» |
| 1.2 PureTech, передний привод | Бензиновый трёхцилиндровый ДВС, 130 л. с., 230 Н·м | Шестиступенчатая «механика» или восьмидиапазонный «автомат» |
| 1.5 BlueHDi, передний привод | Турбодизель, 130 л. с., 300 Н·м | Шестиступенчатая «механика» или восьмидиапазонный «автомат» |
Также появятся гибриды, но точных данных о них нет. Это будут два мотора на 180 и 225 л. с. Судя по всему, они будут аналогичны тем, что стоят в Peugeot 308:
| Версия | Мотор | Трансмиссия | Батарея и пробег |
| Hybrid 180 e-EAT8 | Бензиновый мотор PureTech 1.6 (150 л. с., 250 Н·м) + электромотор (110 л. с. и 320 Н·м). Итог: 180 л. с. и 360 Н·м | Электрифицированный восьмидиапазонный «автомат», интегрированный в мотор | Ёмкость аккумулятора 12,4 кВт·ч, 60 км без запуска ДВС |
| Hybrid 225 e-EAT8 | Бензиновый мотор PureTech 1.6 (180 л. с., 250 Н·м) + электромотор (110 л. с. и 320 Н·м). Итог: 225 л. с. и 325 Н·м | Электрифицированный восьмидиапазонный «автомат», интегрированный в мотор | Ёмкость аккумулятора 12,4 кВт·ч, 59 км без запуска ДВС |
Но в России эти версии вряд ли будут доступны.
Сроки и цены
Opel Astra шестого поколения начнут собирать на заводе в немецком Рюссельсхайме осенью. Видимо, цены назовут примерно в то же время. Тогда же покажут и универсал. В продаже Astra появится в 2022 году.