Фотопост: второе поколение Škoda Kodiaq
Подрос, похорошел.
Новый Kodiaq, несмотря на сохранившуюся колёсную базу (2971 мм), увеличился в размерах: в длину — разом на 61 мм, а в ширину и высоту — на 18 и 17 мм соответственно. Итог: 4758 × 1864 × 1659 мм.
Неожиданным решением кажется объединение задних фонарей одной горизонтальной линией. При этом рисунок огней мне что-то напоминает, но я никак не могу вспомнить, что именно.
Задняя стойка чем-то похожа на аналогичный элемент дизайна электрического VW ID.4:
Однако у нового Kodiaq только одна версия является подключаемым гибридом, а остальные — с ДВС. Мощность «Кодиака» варьируется от 148 до 204 л.с. В зависимости от версии им полагается передний или полный привод, а также безальтернативный семиступенчатый робот DSG, который для гибрида лишится одной из ступеней.
Салон может быть либо на пять, либо на семь пассажиров.
Сенсорных экранов медиасистемы два на выбор: на 10 или 13 дюймов. Перед водителем электронная 10-дюймовая приборка с опциональной проекцией.
Поработали над центральной консолью: рычаг КПП перенесли за руль, значительно освободив место.
В итоге там появилась огромная ниша, где может быть беспроводная зарядка с охлаждением, а также четыре USB-C мощностью на 45 Вт.
В Европе в продажу второе поколение Škoda Kodiaq поступит в начале следующего года. Ближе к этой дате и будут названы цены на преемника одного из самых популярных кроссоверов последних лет.
