Главный дизайнер BMW объяснил странный дизайн новых моделей — Wylsacom

Главный дизайнер BMW объяснил странный дизайн новых моделей

Покупатели компании делятся на два лагеря.

BMW 760i xDrive. Источник: BMW Group

На протяжении последних лет мы видели много автомобилей BMW, внешний вид которых вызывал далеко не однозначную реакцию. Большие «ноздри» Series 4 стали притчей во языцех, электрокроссовер BMW iX выглядит вообще как будто из другого мира, а двухуровневые фары обновлённого кроссовера BMX X7 и показанного на этой неделе представительского седана BMW Series 7 не обсудил разве что ленивый.

BMW i7. Источник: BMW Group

При этом в модельном ряду остаются автомобили с более консервативным дизайном. Например, Series 3 и Series 5 не выделяются излишне кичливым дизайном:

BMW Series 3. Источник: BMW Group

Судя по всему, скорый фейслифтинг текущей «тройки» не будет столь экстравагантным, как, например, Series 4:

Шпионское фото автомобиля. Это преемник нынешнего BMW Series 3. Источник: Motor1

Возникает вопрос: почему Series 3 — спокойный автомобиль, а Series 4, который является спортивной версией «тройки», выглядит из ряда вон?

BMW Series 4. Источник: BMW Group

На этот вопрос, заданный журналом Car Magazine, ответил главный дизайнер марки Домагой Дюкек. Он рассказал, что клиенты BMW делятся на два лагеря: примерно 2/3 из них являются приверженцами «элегантной и гармоничной эстетики». Именно для них подходят Series 3 и Series 5.

Оставшиеся 30 % не приемлют эту спокойную эстетику. Им нужно громко заявить о себе, поэтому для них и делаются автомобили, подобные Series 4 и Series 7.

Эти люди хотят поляризоваться. В прошлом Series 4 был просто спортивной версией Series 3. Но клиенты, которые покупают «четвёрку», другие: они хотят более иррациональный автомобиль, и они готовы платить больше за это эмоциональное выражение, чтобы заявить о себе.

Домагой Дюкек

Главный дизайнер BMW

В этих словах есть логика: многие устали от череды одинаковых и малоэмоциональных автомобилей. При этом таких людей гораздо меньше, чем любителей более традиционного дизайна. И BMW продолжает делать ставку на покупателей Series 3 и Series 5 — это дико популярные автомобили марки.

BMW X7. Источник: BMW Group

Другим же клиентам марки могут прийтись по вкусу автомобили, дизайн которых не выполнен в «элегантной и гармоничной эстетике».

Предложения магазинов
  • Аноним

    Урыганство, а не дизайн новых бумеров

  • Иван Чанов

    соглашусь

  • Аноним

    Ну какие ноздри. Присмотритесь , это же жопу прилипали к авто , отвратительно выглядит

  • Pavel Galunin

    прищурилась свинка Пепа

  • Аноним

    В чем странность дизайна, я не пойму. Двухуровневая оптика — тренд последних лет, начиная с Juke, а затем С4 Picasso, весь последний Hyundai, KIA итд. Классно сделано, свежо. Брюзжат только те, кому эти тачки не по карману.

  • https://plus.google.com/+АлексейЕвгеньевич Алексей Евгеньевич

    Вот и не радует то, что бмв с каждой итерации все больше становится похожей на хендай и кию, а не на бмв.

  • Аноним

    Браво, согласен.

  • Аноним

    Да что ты? А письма коих написано более 10 тыс от постоянных клиентов бмв с просьбой казнить ублюдка дизайнера это фальсификация?! Бесят новое безмозглое и всехавающее поколение,которым навязать что то даже трудиться не надо

  • Аноним

    Так и есть , абсолютно согласен

  • Аноним

    Поль Брак бы лично казнил Домагоя за такие извращения

  • Аноним

    В том, что все перечисленные вами машины уродливы и их может купить себе только человек у которого совершенно нет вкуса.

    И по поводу «не по карману»: вожу бмв X5 уже шесть лет и для меня проблема в том, что я бы хотел новую бмв, но мне не нравится новый «корейский» дизайн. А тройка — это несерьезно.

  • Аноним

    Дело не в том что по карману или нет, а в том что если я был ярым любителем БМВ, то будь у меня сейчас деньги я бы взял себе МЕРСЕДЕС S класса, вместо уродливой 7 БМВ. СЕЙЧАС она почти такая же уродливая как 7БМВ от КРИСА БЭНГЛА. Просто если раньше было на 10 Мерседес S класса, 7BMW 7 серии, то сейчас уже на 20 Мерседес только одна БМВ 7 с новым дизайном. Х7 чуть больше, но всё равно проигрывает GLS. А вот X5 с обычным дизайном, даже чуть больше чем GLE.

Комментарии для сайта Cackle