Концепт дня: как мог бы выглядеть электрический преемник ЛАЗ-695Н — Wylsacom

Концепт дня: как мог бы выглядеть электрический преемник ЛАЗ-695Н

Интересно, он тоже прыгал бы на дороге, как и оригинал?

Источник: Андрей Август / Behance

Андрей Август, дизайнер из Республики Беларусь, представил своё видение гипотетического преемника ЛАЗ-695Н. Выглядит очень необычно:

Преемник легендарного автобуса чуть длиннее своего предшественника: 9,5 метра против 9,1 у оригинала. Возможен низкопольный вариант благодаря электрической портальной оси. Как и полагается всем «электричкам», дизайнер расположил аккумулятор под полом.

Дизайнер никак не объяснил необычное остекление автобуса, доходящее прямиком до пола. Просто оно вот такое вот.

Но стоит признать: такое решение и вправду прибавляет эффектности.

Остекление идёт практически по периметру всего автобуса. Разве что только задняя часть прикрыта:

ЛАЗ расшифровывается как «Львівський автобусний завод». Источник: Андрей Август / Behance

Особенно эффектно сейчас выглядит салон. В нём дермантиновые сиденья. Настоящий шик!

Автобус рассчитан на 85 человек: 25 из них будут сидеть и 60 — стоять.

Место водителя также интересное. Вместо привычной приборной панели тут два экрана, которые можно менять местами:

Меняется и количество кнопок. Их можно легко добавить или удалить — они просто подключаются по USB-C:

На кнопки можно вывести любой символ. Начиная буквами и заканчивая иконками, обозначающими открытие и закрытие дверей:

Вот так дизайнер объяснил необходимость внедрения модульного дизайна:

Функция любой приборной панели — удобное управление, поэтому дизайн должен соответствовать этой функции. Но невозможно создать одно рабочее место, удовлетворяющее разных водителей по эргономике и функциональности — все люди разные. Поэтому чем больше вариаций учтено, тем более сложная система нужна, а чем сложнее система, тем хуже она работает.

Андрей Август

Промышленный дизайнер

Конечно же в серию такой электробус никогда не пойдёт. Но выглядит очень интересно.

Предложения магазинов
  • Аноним

    Фантазёр

  • Аноним

    Судя по всему Андрей Август не успел или не захотел подумать о двух вещах:
    1) Безопасность такого остекления. В случае столкновения легковушкой, она похоже будет проходить автобус насквозь.
    2) Похоже в Беларуси и России нет пыли, грязи и снега.

  • http://vk.com/id113271718 Антон Дихтярук

    1) Стекло в машинах закалённое и в случае аварии разлетится на маленькие кусочки.
    2) Это лечебные грязи
    А вот яйца почесать водителю будет неуютно…

  • Аноним

    самое нереалистичное, что есть в этом концепте — кнопки, которые на одном штекере держатся.
    пару десятков раз нажал на них и они отломались
    а все остальное — очень даже здорого.
    хотя… как запихнуть в такой автобус 60 дополнительных пассажиров — не знаю..
    с другой стороны — в аэропортах в неопланы запихивают по целому самолету в автобус..

  • Аноним

    е́сли бы да кабы́, да во рту́ росли́ грибы́

Комментарии для сайта Cackle