Концепт дня: как выглядела бы пляжная LADA Niva Legend
Инструкция, как придать классическому дизайну немного свежести.
У знаменитой «Нивы» за почти 44 года её существования было множество разных модификаций. Конечно, серийное производство было только у привычных нам трёхдверных и пятидверных внедорожников, но если сильно захотеть, то можно было найти что-то эдакое. Вот, например, в Тольятти в далёком 2014 году я сфотографировал этого монстра:
![](https://wylsa.com/wp-content/uploads/2021/01/1391139_1558754714351082_2069777135_n.jpg)
В общем, это лишь одна из десяти возможных модификаций. Их придумывали инженеры завода за заборами Опытно-промышленного производства АВТОВАЗа, их придумывали специалисты тюнинг-мастерских, их придумывали дилеры. Например, была модель с неожиданным названием: LADA Niva California. Для её производства брали обычную «Ниву» и в крыше вырезали огромный люк:
![](https://wylsa.com/wp-content/uploads/2021/01/1537819494170356081.jpg)
Такая модель делалась немецким дилером Deutsche LADA и продавалась очень долгое время: с середины 1980-х по 2009 год. Кстати, что-то похожее сделали и во Франции:
![](https://wylsa.com/wp-content/uploads/2021/01/lada-niva-cabrio.jpg)
В общем, дилерские модификации «Нивы» — довольно частое явление. И такое длинное вступление я начал ради рассказа о ещё одной модификации:
![](https://wylsa.com/wp-content/uploads/2021/01/1f862f111780437.60084927119f7.jpg)
Эти рендеры нарисовал в программе Maya дизайнер из Санкт-Петербурга Виктор Пунтус. Он не раскрыл, кто выступил заказчиком, но номера Челябинской области могут на что-то намекать (а могут и не намекать). По его заявлению, требовалось создать открытый двухместный автомобиль, который будет безопаснее квадроциклов.
![](https://wylsa.com/wp-content/uploads/2021/01/ec7354111780437.6008492710c8b.jpg)
По его словам, заказчик захотел продавать «пляжную» версию LADA Niva, серьёзно апдейтнув её. Например, вся оптика заменена на светодиодную, крышу срезали, двери убрали, а задний диван выкинули ради облегчения веса. Передние сиденья перешиты материалом, который можно легко очищать.
![](https://wylsa.com/wp-content/uploads/2021/01/niva_9.jpg)
Автомобиль получил трубчатый каркас из высокопрочной стали. Вместо крыши можно использовать специальный брезент. Двери можно вернуть на место, а можно установить вместо них «калитки»:
![](https://wylsa.com/wp-content/uploads/2021/01/caec46111780437.600849270fe13.jpg)
Также расширили арки, заменили колёса на литые и, видимо, как-то усилили подвеску. Но вообще Виктор Пунтус не раскрыл, какие могут быть доработки технической составляющей автомобиля.
![](https://wylsa.com/wp-content/uploads/2021/01/83c4a8111780437.60084927128c0-1.jpg)
Имя дилера не раскрывается. Но по сообщениям «Российской газеты» он уже давно не участвует в проекте. Зато компания F-MotorSport, которая придумала концепцию этого «кабриолета», планирует продавать такой автомобиль в будущем, устроив мелкосерийное производство.
![](https://wylsa.com/wp-content/uploads/2021/01/b99cd7111780437.600849271056a.jpg)
Цена будет немаленькой — сейчас называется сумма в 1,2 млн рублей. И не очень понятно, будут ли такой внедорожник вообще покупать.
![](https://wylsa.com/wp-content/uploads/2021/01/39d52f111780437.6008492712165.jpg)
Пока автомобиль-донор собирается АВТОВАЗом под именем LADA 4×4, однако в скором времени компания переименует легендарный внедорожник в LADA Niva Legend, чтобы к 2024 году выпустить следующее поколение:
А что вы думаете о пляжной «Ниве»? Удалось дизайнеру осовременить классический дизайн автомобиля?