Пока мы возбуждённо обсуждаем новейшие айфоны с двойными камерами и без разъёма для наушников, в мире происходят другие интересные события. Mercedes показала новый концепт-кар Generation EQ. Если добавить к нему привычные зеркала и ручки дверей, то хоть выпускай на дорогу. Но странно, дворники тоже отсутствуют, интересно, как планируют в будущем очищать стекло?

Особенно удалась синяя неоновая подсветка разных частей кузова, соседи по транспортному потоку особенно порадуются такому весёлому луноходу.

Как я понял, тут нет знаменитой «звезды» на решётке, точнее, она присутствует, но включается вместе со светом фар, необычно. А может, поставить туда другое лого на кастомной прошивке? BMW или LADA?

Полноприводный джип с двумя электромоторами мощностью 70 кВт (402 л.с, меньше 5 секунд до заветной сотни) разработан на новой платформе под электрокары. Машина заряжается без проводов, нужно заехать на специальный блок и оставить автомобиль «у розетки». Mercedes обещает быструю зарядку от модуля повышенной мощности на 300 кВт, тогда батарея за 5 минут зарядится на 20%. Полностью заряженного аккумулятора хватает на 500 км пробега. Негусто, но это стандартные цифры для таких машин.

В салоне оставили руль, ура, даже Mercedes пока не готов положиться на автопилоты. Кроме того, тут 24-дюймовый экран, напоминающий приборную панель в S-classe и E-classe последних поколений. Красивая подсветка салона напоминает топовые Mercedes, но вся эта иллюминация наверняка будет бить по батарейке электрокара. Зато ярко и заметно, тут ничего не скажешь.

Mercedes предлагает карты HERE для навигации, машина собирает данные для бортовых систем, подключаясь к городской инфраструктуре, машина сама подыщет зарядную станцию поблизости, когда придёт пора подзарядиться. Всё круто, интерактивно, но в наших реалиях это пока бесполезно. Вот лучше бы яндекс.навигатор встроили!

Новый Mercedes будет конкурировать с Tesla Model X, но последняя уже продаётся, тогда как точных сроков появления Generation EQ нет. Впрочем, Mercedes говорит о том, что машина, как никогда, близка к серийному выпуску. Платформу можно клонировать и выпускать большие или маленькие Mercedes в любом нужном объёме. Намёк понятен, только G-classe не трогайте, пожалуйста, иначе успешные люди не поймут, почему машина не ревёт громче Porsche при разгоне, а гудит, как троллейбус.

Мне очень нравятся технологичные электрокары, но если в Москве на таком ездить ещё можно, то поездка за город превращается в экстремальное приключение. Но это дорогие игрушки, у владельца обычно несколько машин, поэтому наверняка уже люд звонят дилерам и спрашивают, какая квота на Россию, когда приедут машины и куда вносить залог за предзаказ.

 

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, отправьте автору подзатыльник! Выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.


  • Саша Евчев

    Он вообще на mersedes не похож . Если бы я не знал производителя , то подумал , что это перекаченный нисан жук , не больше .

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: