Милейший ретро-хэтч Honda e скоро появится в продаже

Пару лет назад на Женевском автосалоне Honda показала ностальгически прекрасный концепт Honda Urban EV. Машину научили распознавать эмоции водителя, двери открывались против движения, в салоне была огромная деревянная панель, а вместо зеркал добавили камеры.

Хэтчбек разработали в рамках программы Electric Vision, суть которой в переходе на гибридные и аккумуляторные автомобили во всём мире. Компания надеется, что к 2025 году две трети проданных машин в Европе будут из их числа. Заодно на автовыставке пообещали отправить концепт в серийное производство через пару лет.

Международная выставка автомобильной промышленности пройдёт во Франкфурте с 12 по 22 сентября 2019 года, там покажут финальную версию Honda e — так назвали модель. Заднеприводный хэтчбек разгоняется до 100 км/ч за 8 секунд, зарядки хватает на 220 км пробега, установлена батарея 35,5 кВт·ч. Работает быстрая зарядка: за 30 минут машина заряжается до 80 %.

Японцы решили не тянуть время и опубликовали фотки машины заранее. И правильно сделали: Honda e смотрится мило и немного старомодно. Хотя внутри скрывается очень современная начинка.

Судите сами: отказываться от камер-зеркал не стали. Видео во время движения выводится на экраны, расположенные слева и справа на длинной панели.

Огромные 12,3-дюймовые дисплеи мультимедийной системы, разъёмы для зарядки телефонов, интеллектуальный помощник — всё в духе нашего времени.

Разработано и приложение My Honda+ для дистанционного управления автомобилем: можно завести машину, проверить уровень заряда батареи, прогреть или охладить салон. Остаётся резюмировать, что привычный ключ зажигания больше не нужен — главное, чтобы телефон не разрядился.

По ценам пока подробностей нет. Между тем в Великобритании Honda собрала 9000 предзаказов на машину, а всего в Европе нашлась 31 000 желающих. Скорее всего, Honda e будет достаточно дорогой игрушкой по цене около 30 000 фунтов стерлингов. Это около 36 000 долларов или 2 500 000 рублей.

В России у электромобилей есть свои поклонники, хотя инфраструктура оставляет желать лучшего даже в технологичной и продвинутой Москве. Тем не менее за таким транспортом будущее, в этом едины все крупные автопроизводители. И пусть мне традиционные бензиновые средства передвижения ближе, но перед очарованием этой электротачки сложно устоять.