Nissan показала Z Proto. Это преемник легендарных Fairlady в стиле Datsun 240Z — Wylsacom

Nissan показала Z Proto. Это преемник легендарных Fairlady в стиле Datsun 240Z

Очень удачный выходит дизайн.

Компания Nissan показала концепт-кар Z Proto. Автомобиль очень близок к серийной версии, характеристики которой будут скоро опубликованы. Но самое главное в нём не этот факт, а тот восторг, который Z Proto вызывает у фанатов легендарной Datsun 240Z:

Datsun 240Z и Nissan Z Proto. Источник: Nissan

При этом у Nissan каким-то образом получилось сделать автомобиль одновременно похожим и на этот самый Datsun (из-за популярности автомобиль потом перевели под материнский бренд), и на последние 350Z и 370Z.

Если честно, меня восхищают в этом автомобиле две вещи: преемственность поколений и простота форм, при которой нет ничего лишнего.

Наши дизайнеры сделали бесчисленное количество зарисовок, изучая каждое поколение и их успех. В конце концов, мы решили, что Z Proto должен путешествовать сквозь десятилетия, включая будущее модели.

Альфонсо Альбайса

Руководитель отдела дизайна Nissan

Внутри сочетание разных поколений: цифровая 12,3-дюймовая приборная панель, несколько портов USB Type-C, есть CarPlay, Android Auto, алькантара на сиденьях, спортивные приборы в центральной части торпедо:

Особенно мне доставляют дверные ручки с воздухозаборниками — это явная отсылка к Nissan 350Z и 370Z, а также нормальные аналоговые крутилки, которые вы можете пощупать и ощутить руками! Ну топово же!

И вот вроде бы простой салон, но не выглядит скучным. Как так вышло?

Никакой информации о силовом агрегате серийной версии нет, но прототип получил некий битурбомотор V6, работающий в паре с шестиступенчатой «механикой». Если это будет классический продолжатель Fairlady, то он должен быть заднеприводным.

Но когда я бегал по студии за всеми коллегами со словами «посмотрите, какой топовый Nissan», меня спрашивали, электрический ли он.

Z Proto получил колёса размерностью 255/40R19 спереди и 285/35R19 сзади. Источник: Nissan

И действительно: простота кузова очень сильно навевает мысли об электрической составляющей автомобиля. Он чем-то похож на минималистичную «Теслу». И у меня вопрос: почему этот автомобиль не электрический?

Дизайн автомобиля — отличный пример ретрофутуризма. И меня безумно радует, что он скоро будет ездить по дорогам. Но почему он будет греметь, а не еле заметно свистеть? Nissan, этому «Z» явно нужна электрическая версия.

Отсутствие новостей об электрической версии — это не единственная из плохих новостей. Серийная версия Nissan Z Proto, которая появится в продаже в 2021–2022 гг., не будет продаваться в России, Украине, Республике Беларусь или Казахстане. И в Европе вообще. Дело в ужесточающихся нормативах по экологической безопасности двигателей автомобилей. Но если всё-таки электрическая версия выйдет, то, может быть, и до наших рынков она дойдёт?

Предложения магазинов
  • Аноним

    Двухцилиндровый битурбо V6 это как?

  • http://wylsa.com Илья Кичаев

    Ошибки случаются. Поправил, спасибо

  • Boris Blade

    а кто им мешал сделать его лет 10 назад?

  • http://vk.com/id1282734 Роман Правук

    вот оно на что я поменяю свою z350

  • Аноним

    На кой ляд эта электричка? Спорткар должен быть с урчащим движком пробирающим до дрожи своей мощью.

  • Аноним

    sdafsadf dfsg dsfg ds

Комментарии для сайта Cackle