Обзор комбо-устройства Playme P600SG

Давненько я не распаковывал новые Playme! Последний раз на пару с Илюшей Казаковым, когда снимали замечательный ролик про наши Mini. Много воды утекло с тех пор! Уже у Ильи и Mini нет (пересел на новую «трёшку» BMW), уже вышли и всякие новые гаджеты для машины, ну и пора вообще двигаться дальше. Сегодня поговорим про топовое устройство Playme P600SG, это сигнатурный радар-детектор и видеорегистратор. Я с ним сгонял в Тулу и обратно, поделюсь впечатлениями, вместе решим, кому стоит купить такое устройство.

Дизайн

Наконец-то всё очень строго и даже брутально: корпус из тёмно-серого пластика, аккуратные кнопки, прорези вентиляции — все элементы гармонируют друг с другом. Вас может немного смутить система крепления, но тут всё просто: не снимая гайку, вставьте до щелчка шарик и прикрепите к планке «комбик». В инструкции картинок нет, так что я вам сам помогу.

Гайку лучше крепко не затягивать, это позволит отрегулировать направление камеры, ну и в случае чего можно записать разговор с полицейским — просто поверните регистратор к окну. Голос записывает хорошо, этого будет достаточно.

В комплекте есть сетевой кабель, крепление на стекло, кардридер. Жаль, что не предусмотрена возможность расположить P600SG на коврике. С другой стороны, в моей машине его и не положишь особо: ни одной ровной поверхности. Карту памяти нужно будет использовать вашу, советую купить карточку на 32 ГБ с хорошей скоростью и не no name. И не забудьте выставить интервал записи хотя бы 3 минуты, а лучше 5 минут. Странные ситуации на дороге порой длятся дольше одной минуты.

Ещё один совет: для P600SG постоянно выходят обновления. Это и база данных камер, и версия микропрограммы, актуальная версия V2.01, вышла 26.04.2019 (как написано, «добавлено оповещение о камерах контроля остановки»). Инструкцию по прошивке вы найдёте по ссылке выше.

Гаджет собирают в Южной Корее. Наверное, поэтому и сложно придраться к сборке, дизайну, креплению и другим важным мелочам. Мне понравилось, как быстро включается «шестисотый», первое время я бы советовал особо не лазить по настройкам — сперва просто покатайтесь с предустановками по умолчанию. Ну, разве что установите всё-таки интервал записи побольше.

Понравился экран, неплохие углы обзора, яркость велика. Во время движения на экране отображается только скорость. Естественно, громкость регулируется, вы можете отключить уведомления совсем и ориентироваться только на экран. На трассе, конечно, лучше так не делать.

Инструкцию к устройству можете посмотреть самостоятельно.

Придерусь только к одному моменту: здесь используется собственный вход для зарядного устройства, по виду напоминает старые зарядки Nokia. Аккумулятор на 500 мАч, считайте, его нет — хватит на несколько минут использования, если надо что-то снять вне автомобиля. Могли бы в 2019 году поставить USB Type-C, это очень удобно, и я не понимаю, чем такие гаджеты отличаются от остальных.

Это радар-детектор!

Мало того, что это сигнатурный радар-детектор (условно говоря, он способен опознавать камеры по индивидуальному излучению) — если не опознал, то будет выведено предупреждение об излучении в определённом диапазоне, — так ещё здесь используется система SAPF. Система SAPF расшифровывается как Superior Anti-Falsing Platform (в переводе это примерно как «превосходная платформа для защиты от ложных срабатываний», раз речь идёт об излучении).

Я знаю, вы мне скажете: «А вот у меня есть в смартфончике приложение про „Стрелки“, оно меня прекрасно обо всём оповещает». Да, есть такое приложение, оно работает. Ещё лучше работает Smart Driver. Но чем глубже в Подмосковье, тем диковинней камеры. Тут и какие-то инопланетные треножники, и комплексы, способные бить и спереди, и сзади и чуть ли не сбоку — в общем, приложенькой не отобьёшься.

С помощью P600GS в первый раз удалось не привезти НИ ОДНОГО штрафа после маршрута Москва — Тула — Бунырево и обратно. Гаджет реагирует на «Кордон» примерно метров за восемьсот, как говорят коллеги, за километр чует «Стрелки», оповещает обо всех камерах (в том числе про «Крис» и «Скат-М») и в передней, и в задней полусферах.

Напомню, сигнатурные радар-детекторы изобрели в Playme, я тестировал ещё первые такие устройства — в те времена ложные срабатывания иногда встречались, особенно подмечал такое, постоянно проезжая одним и тем же маршрутом. В общем, P600SG не начинает истошно верещать, когда не о чем верещать. Это приятно.

В настройках можно выключить отображение предупреждений о разных источниках, повторюсь, я бы советовал поездить месяцок со всеми, а потом уже задать свои настройки. Хорошая затея — сравнить P600SG с приложениями для iPhone, но, предполагаю, это сделаем в отдельном материале.

Ещё одну крамольную вещь скажу: в городе я не гоняю, так что можно было бы снять P600 SG и спрятать в бардачок, но радар-детектором ведь дело не заканчивается!

Это видеорегистратор!

Да-да, пишет видео, максимальное разрешение Super HD (2304 × 1296 точек), хорошая оптика, так как есть GPS, тут тебе и штамп со скоростью/местоположением. Используется OmniVision 4689, это означает хорошую съёмку ночью, возможность без проблем считать номер с машины впереди. Оптика с углом обзора 135 градусов — это тоже хорошо. Пример съёмки вот, это сумерки:

Вот съёмка днём.

Есть и обзор, подготовленный ребятами из Playme. Тут можно посмотреть качество записи в максимальном разрешении:

Меня качество записи устраивает, картинка чистая, угол широкий, видна и «встречка», и правые полосы. Конечно, тут всё сильно зависит от установки: в идеале прямо под зеркалом заднего вида, направить вниз, чтобы капот был немного виден, отрегулировать по горизонтали. Не совсем понятно, что делать с кабелем питания, в теории его можно закрепить полосками чёрной изоленты на стойке и провести вниз. Ну или отдавать машину в руки умельцев, чтобы они занялись проводкой.

Примеры записей можно скачать и глянуть самостоятельно.

Вердикт

В рознице Playme P600SG стоит 15 990 рублей. Это дорогое устройство в своей категории, но совмещает в себе ВСЁ, что вам может понадобиться в дороге. Это и сигнатурный радар-детектор, и качественный видеорегистратор, есть здесь и GPS. Классный дизайн. Никаких проблем в работе или настройках — настроек столько, что я ни разу не добрался до конца. Но хотя бы нет вопросов к управлению.

Я бы рекомендовал Playme P600SG двум категориям водителей. Во-первых, это новички, если только сели за руль, гаджет поможет вам всё понять про камеры, подстрахует во время инцидента, покажет скорость наглядней, чем многие автомобильные спидометры с маааааленькими циферками.

Во-вторых, Playme P600SG подойдёт тем, кто часто гоняет на дальние расстояния. Камер становится всё больше, смартфоном тут не обойдёшься, так что надёжный регистратор необходим как воздух. Купил за 15 990 рублей, а какая экономия на штрафах?

Я сам пользуюсь с удовольствием, вот только надо подумать, куда спрятать проводку. Может, вы подскажете?

Также можете узнать ещё больше про гаджет.