Представлен обновленный поезд «Иволга»
Больше дверей и зарядок.
Презентация четвертой версии российской электрички прошла на выставке «PRO//Движение.Экспо» в Санкт-Петербурге, и хоть изменений по сравнению с «Иволгой 3.0» на первый взгляд не так много, в совокупности они могут помочь значительно оптимизировать движение на МЦД.
«Иволга 4.0» теперь может разгоняться и тормозить также быстро, как и поезда метро, что особенно важно в условиях коротких перегонов с большой нагрузкой. Помимо этого, для увеличения проходимости в часы пик и облегчения процесса посадки-высадки пассажиров было решено добавить дополнительные двери по центру во все вагоны, кроме первого и последнего.
Помимо дополнительных дверей, во всех вагонах увеличили количество USB-розеток, а их, как известно, много не бывает. Немного переработали внешний вид, но разницу в окраске, пожалуй, заметят только ярые фанаты поездов и общественного транспорта.
В остальном это тот же поезд, так что логичнее было бы назвать его «Иволга 3.5», но у нас тут и корпорации покрупнее «Трансмашхолдинга» с нумерацией моделей порой чудят, так что это совсем уже мелочи.