Renault Group обновила Duster
На европейском рынке он будет продаваться под брендом Dacia.
Компания Dacia представила обновлённый Duster. В России этот SUV продаётся под брендом Renault, но на европейском — под румынским Dacia. Изменения затронули как экстерьер, так и интерьер.
Если не всматриваться, то вы заметите не слишком много отличий от того Duster, что поступил в продажу ещё в ноябре 2017 года. Однако разница всё-таки есть. На первом фото старый «Дастер», на втором — обновлённый:
Изменилась оптика. Впервые указатели поворота стали светодиодными. Сзади также есть изменения. Скорее всего, именно по ним вы и сможете угадать новый «Дастер»:
Выглядит хорошо:
Обновили задний спойлер, а также представили новые аэродинамичные 16- и 17-дюймовые диски. Вкупе все внесённые изменения улучшили аэродинамику и, соответственно, снизили количество выбросов вредных веществ: для полного привода количество снизилось на 5,8 г/км.
А вот сравнение интерьеров:
Теперь появилась возможность установки беспроводного Android Auto и Car Play, полностью заменили обивку сидений, а также добавили два USB (правда, Type-A) для задних пассажиров:
Улучшили ассистентов водителя. Появился мониторинг слепых зон, работающий в промежутке 30–140 км/ч. Полноприводные версии получили адаптивного ассистента спуска с холма. Все версии могут удерживать скорость в районе 5–30 км/ч, что актуально для многих городов Европы, где теперь вводятся ограничения в 30 км/ч.
«Причесали» и гамму моторов. К монотопливным версиям добавилась ещё одна, а битопливная стала более оптимизированной:
- Дизельный мотор 1.5 dCi 115 мощностью 115 л. с. поставляется с шестиступенчатой «механикой». Тут возможен передний или полный привод;
- Бензиновый 1.0 TCe 90 также поставляется с шестиступенчатой механикой, но лишь в переднем приводе;
- Бензиновый 1.3 TCe 130, шестиступенчатая механика, передний привод;
- Бензиновый 1.3 TCe 150, шестиступенчатая механика, полный привод;
- Новая версия 1.3 TCe 150, шестиступенчатый «робот» EDC с передним приводом и двумя сцеплениями;
- Обновлённый битопливный ECO-G 100, выдающий 100 л. с. Используя оба варианта топлива, на одном баке можно проехать 1235 км, хотя раньше не больше 1000 км.
Судя по всему, скоро свой вариант представит и сама Renault. Там точно обновят решётку радиатора. Вероятно, через пару лет фейслифт дойдёт и до российского «Дастера», который лишь недавно обновил поколения:
Renault Duster второго поколения дешевле миллиона: цены и комплектации в России
Европейская версия Dacia Duster появится в продаже осенью.