Если вы думаете, что Geländewagen крутой внедорожник, то вы ещё не видели российский Sherp

Если вдруг вам просто необходимо самостоятельно пересечь Тайгу, да ещё по дороге попадётся парочка подмёрзших рек, которые нужно переплыть, надейтесь, что рядом с вами окажется Sherp.

Этот автомобиль — разработка российских инженеров и он скорее даже не внедорожник, а вездеход. Он способен двигаться через лес, по любой почве или другому покрытию, легко преодолевать препятствия высотой 70 см, вмещать в себя до 1000 кг груза и самое главное — пересекать водоёмы.

Основное его достояние — запатентованные самонадувные шины, которые и позволяют этому зверю быстренько менять квалификацию на водоплавающего.

[creativ_media type=»youtube» url=»https://www.youtube.com/watch?v=3j7n00Xx38o»]

Если не считать вышеописанные характеристики, то всем остальным машина похвастаться не может. Её внешность оставляет желать лучшего, салон, при всём объёме снаружи, вмещает только 2 пассажира, имеет маленький 1,5 литровый дизельный двигатель, который имеет мощность всего 44 л/с. Sherp может развивать скорость по суше до 45 км/ч (всё это, конечно, гораздо хуже, чем у Geländewagen), а по воде — 6 км/ч (ну, зато это во много раз больше, чем может позволить себе Geländewagen).

Вообще, Sherp, скорее похож на очередной сугубо военный автомобиль. Это добро в нашей стране умеют делать хорошо, но вот до гражданских руки почему-то у инженеров не доходят. Хотя тот же (уже много раз упомянутый Geländewagen) вполне смогли адаптировать для гражданских нужд. Однако, судя по отзывам в сети, автомобиль нашёл свою аудиторию как раз, в основном, среди жителей Сибири (оно и понятно).

О, кстати, я совсем забыл раскрыть вам цену этого вездехода. У него есть два варианта комплектации, и если вы думаете, что это что-то вроде «базовый» и «люкс» (подогрев сидений, кожаный салон, парктроник и т.д.), то определённо нет. Комплектация первая — вездеход с холщовой крышей, стоимостью $65 000 (5,1 млн руб, по курсу на день написания статьи), и вторая комплектация — вездеход с полностью закрытым металлическим кузовом, стоимостью $70 000 (5,5 млн руб, по курсу на день написания статьи). Если вы таки планируете пересекать Тайгу и подмёрзшие реки, я настоятельно рекомендую вам брать вторую комплектацию, в первой будет слегка холодновато.

P.S. Geländewagen стоит гораздо дороже.