СМИ: российский каршеринг переходит на китайские автомобили
Связано это с санкциями.
Российские каршеринговые компании начали пополнять свои автопарки продукцией китайского автопрома. Об этой тенденции пишет «КоммерсантЪ».
Пока на рынке три крупных игрока закупились китайскими автомобилями. «Делимобиль» закупил 150 штук Chery Tiggo 4, BelkaCar приобрела 100 аналогичных автомобилей, а в парке «Ситидрайва» уже можно найти Haval Jolion и Chery Tiggo 7 Pro. С начала года «Ситидрайв» закупил порядка трёх тысяч новых автомобилей, большая часть из которых сделана в Китае.
Близкий к «Яндекс Драйву» источник утверждает, что сервис смог договориться о приобретении семи тысяч китайских автомобилей уже в этом году. Ранее сообщалось, что из-за санкций «Яндекс» может потерять более трети своего автопарка:
СМИ: «Яндекс.Драйв» может потерять 35 % автопарка в 2022 году
«Делимобиль» с помощью китайских автомобилей надеется в следующем году начать агрессивную экспансию по стране. Для этих целей ежегодно будет закупаться порядка 10–12 тысяч автомобилей.
Интерес к автомобилям из КНР у каршеринговых сервисов появился из-за санкций, в условиях которых практически невозможно найти новые автомобили и запчасти к ним. На индийские автомобили сервисы пока не обращают внимание из-за непредсказуемого качества и поведения самих индийских компаний. Однако всё-таки, как считают эксперты, количество азиатских марок будет расти. Ранее эти автомобили не рассматривали из-за сопоставимой с европейскими автомобилями стоимостью.
Несмотря на пополнение автопарков, эксперты полагают, что стоимость поездок будет расти — сервисам нужно как-то выживать, а также тратить деньги на непредвиденные обновления.