Первый смертельный случай с автопилотируемым Tesla Model S
7 мая во Флориде произошла первая автоавария со смертельным исходом на автомобиле Tesla Model S, который управлялся автопилотом. Погибший — 45-летний Джошуа Браун был ярым фанатом Tesla, её нововведений и автопилота, в частности.
Что случилось?
(не читать людям с нестабильной психикой и детям)
Джошуа ехал по своей полосе в тот момент, когда перед ним решил совершить поворот грузовик. По неизвестным причинам ни водитель, ни автопилот не заметили помеху и автомобиль Джошуа не сбавляя ход влетел прямо под грузовик. От удара у Model S сорвало крышу, весь автомобиль искорёжился, часть его застряла под грузовиком, а другая часть полетев ещё 30 метров разрушила забор и врезалась в трансформаторный столб (что же за скорость была у Tesla в этот момент?). Водитель погиб моментально при ударе. На данный момент комиссия NHTSA проводит проверку автопилотов Tesla.
Почему это произошло?
30 июня в блоге Tesla была опубликована статья, в которой компания поясняла, почему так мог сработать автопилот (или точнее даже не сработать). По мнению производителя, скорее всего автопилот не смог распознать белый грузовик на фоне яркого неба, да ещё и находящийся в непривычном положении — не прямо на полосе, а поперёк неё. Компания подчеркнула, что автопилот находится в бета-тестировании и именно предвещая такие случаи, Tesla рекомендует всем водителям своих автопилотируемых автомобилей контролировать ситуацию, не убирать руки с руля, а ноги с педалей. На данный момент автопилот Tesla может быть использован только как помощник, а не как полноценный водитель.
Реакция Tesla Motors
Компания не берёт на себя ответственность за этот случай, так как водители её автомобилей предупреждены о том, что автопилот не панацея. Однако она принесла свои соболезнования семье погибшего, так как Джошуа был огромным поклонником Tesla, энтузиастом и «испытателем».
«У клиента, погибшего в этой аварии, была любящая семья и мы опечалены их потерей. Он был другом Tesla и большого сообщества любителей электрокаров, человеком, который провел всю свою жизнь сосредоточенным на инновациях и перспективных технологиях и тем, кто твердо верил в миссию Tesla. Мы хотели бы выразить наши глубочайшие соболезнования его семье и друзьям.»
Tesla также сразу после случившегося вышла на связь с комиссией NHTSA и рассказала ей произошедшее, после чего была готова к проверкам, которые начались на днях.
Стоит ли хоронить Tesla Motors и идею автопилотируемых авто?
Нет, не стоит. Ситуация, бесспорно, печальная. Однако уже сейчас в бета-тестировании понятно, что автопилоты в машинах — вещь крайне полезная. Может быть пока они не способны работать по принципу автопилота самолёта из-за более сложного движения и большого количества его одновременных участников, но он однозначно уменьшает нагрузку на водителя таким образом, что у него не создаётся перенапряжения и всех плачевных его последствий. В пользу автопилотов говорит и статистика, которую привела компания в своём блоге.
«Это первый известный смертельный случай за 210 млн наезженных километров автомобилей, в которых был активирован автопилот. Среди всех обычных автомобилей в США смертельные случаи происходят каждые 152 млн километров. А во всем мире летальность происходит примерно каждые 97 млн километров.»
В пользу автопилота можно учесть и опыт самого погибшего Джошуа, как бы странно это не звучало. Дело в том, что за месяц до трагедии 5 апреля 2016 года, он попал в дорожную ситуацию, в которой перестраивающийся грузовик не заметил автомобиль Tesla. Автопилот моментально среагировал на угрозу и увёл автомобиль в сторону от столкновения. Видео инцидента Джошуа выложил на своём канале YouTube:
[creativ_media type=»youtube» url=»https://www.youtube.com/watch?v=9I5rraWJq6E»]Но (страшно об этом подумать) от судьбы, похоже, действительно не уйдёшь и опасная дорожная ситуация повторилась спустя месяц, только в этом случае автопилот не смог среагировать.
Итого: как бы вам не казались развитыми новые технологии, пока что сильно рано терять бдительность и полностью полагаться на технические нововведения. Они бесспорно сильно упрощают нам жизнь, но пока что не могут полноценно заменить человеческий мозг. Пилоты самолётов, попадающие в ситуации отключения автопилотов прекрасно понимают, как важно уметь брать контроль на себя и постоянно находиться в курсе ситуации. В общем, не засыпайте за рулём и не сводите глаз с дороги даже если автомобилем управляет самый продвинутый на сегодня компьютер.