Tesla, подвинься. Очень быстрый герой автобанов Lotus Evija заряжается всего за 18 минут
2000 лошадиных сил под капотом!
Компания Lotus Cars представила электрокар Evija. Это первое совершенно новое творение конструкторов за 11 лет. Всего выпустят 130 экземпляров по цене 132,6 миллиона рублей за штуку. Но это «цена завода», фактически же машины могут раскупить перекупщики, а тогда уже ценник будет совсем другим.
С 2017 года компания находится под управлением китайской Geely, которая выкупила 51 % акций и дала новый старт для компании.
Флагманский электрический гиперкар с огромной мощностью в 2000 лошадиных сил впечатляет своими характеристиками: разгон до 100 км/ч менее трёх секунд, до 300 км/ч — менее девяти, а максимальная скорость составляет 340 км/ч. Максимальный крутящий момент 1700 Нм.
В машине стоит литий-ионная батарея ёмкостью 70 кВт·ч. Её хватит на 400 км хода, но самое интересное — зарядка. От 350-киловаттной станции на 80 % автомобиль зарядится за 12 минут, а на 100 % — всего за 18! Предполагается, что полная зарядка автомобиля не будет отличаться по скорости от заправки полного бензинового бака, но придётся подождать появления таких мощных станций на АЗС.
Основа кузова выполнена из углеволокна, дизайнеры точно вдохновлялись авиацией. Выглядит прекрасно, но не для пробок Москвы. Боковых зеркал заднего вида и ручек для открытия дверей нет — мешают аэродинамике. На замену зеркалам пришли камеры, которые транслируют изображение на три монитора, а открыть Evija можно с помощью брелока-ключа или консоли внутри авто. Фары, кстати, лазерные — как дальнего, так и ближнего света.
Внутри всё минималистично: мультифункциональный пульт для управления, руль как из болида, нет никаких лишних дисплеев. Отделка из карбона, но её можно заменить на кожу или дерево.
Производство и отгрузка готовых автомобилей начнётся в 2020 году, но в наличии их точно не останется. Поэтому если решили прикупить себе автомобиль — надо брать.
Ещё раз про зарядку
Vivo и OPPO показали смартфоны со 120-ваттной зарядкой и камерой под экраном
Аналогов решению Lotus на рынке нет. Tesla Model S, например, заряжается полностью за полтора часа. Компания Lotus эдакий Vivo или OPPO, но среди электрокаров. К примеру, недавно представленный Vivo IQOO 5G способен полностью зарядить аккумулятор за 13 минут, что тоже рекорд.