Toyota предлагает поделиться машиной за бонусы

В будущем на смену такси придут умные самоуправляемые машины, а пока мы к этому не готовы. Ни морально, ни законодательно, поэтому живём в переходный период и ждём, когда всё изменится.

Зато развивается система каршеринга, идея простая: зачем покупать машину, если можно просто взять её на время? Toyota предлагает 500 покупателям модели Prius субсидию при покупке этой модели. Такая акция пройдёт в Сан-Франциско, где выручка от поездок пользователей каршеринга покроет часть затрат владельца машины.

Ещё Toyota представила Smart Key Box. Умная коробка подключается к телефону по Bluetooth, можно сесть в машину и завести её без ключей. Устройство можно запрограммировать: включить таймер или установить цену на проезд. К примеру, предлагать автомобиль по цене $5 за час использования. Всё это направлено на то, чтобы каршеринг стал более удобным и практичным явлением. Пока система, по словам представителя Toyota, работает только с Toyota Prius и Lexus.

Помню, Илон Маск говорил о том, что машина не должна простаивать, пока владелец Tesla сидит в офисе. Машину можно отправить поработать, она будет перевозить людей, заменяя привычные службы такси, таким образом, не будет пробок на дорогах.

Идея, конечно, любопытная, но к таким приключениям готов далеко на каждый владелец. Я бы свою машину на такую подработку не отправил, пусть лучше стоит на парковке или у дома, а полезные услуги оказывает специализированный транспорт. Как я понимаю, прелесть каршеринговой услуги в дешевизне, но если для пользователя сервиса это выгодно, то для владельца машины это может привести к лишним расходом: пробег, амортизация, испачканный салон и прочие мелкие неприятности.