Владельцы Tesla Model S Plaid недовольны новой формой руля

Ожидал, что будет под 90 градусов полный поворот руля до упора, а в итоге приходится крутить намного больше. Действительно видно, что не удобно. Но поворотники в виде сенсорных кнопок однозначно лучшие в своем роде. Кто придумал эти палки для поворотников и моргание дальним. Тянешься двумя пальцами будто автопроизводитель тебя учит как женщинам дрочить, а не указывать поворот участн. движения)

Так история же говорит, что пробовали все возможные формы, но все равно вернулись к баранке. Зачем грабли то топтать?

Так этот чудик сам неправильно руль держит и крутит им. Он перекрещивает руки, что, по сути запрещено правилами.
Мне кажется, я бы привык быстро к такому. Для крутых поворотов нужно просто правильно это руль держать — когда руль повернётся на 90° — не перекрещивать дальше руки, а руку сверху поставить вниз, а руку снизу наоборот наверх. И всё будет нормально. Эти американцы водят как дети…

Не перекрещивать руки учили лет 30 лет назад, хотя это самая правильная техника руления, позволяющая быстро и безопасно выполнять манёвры.

Я выше уже ответил, что небольшой перекрёст рук возможен при перехвате вверху руля. Но водитель на видео тупо делает ножницы крест на крест до упора.

То что многие сейчас водители так делают и что так многим «удобнее» — ничего хорошего в этом нет. Многим удобнее правой ногой на газ жать, а левой на тормоз на машинах с автоматом.

О, я бы посмотрел как ты резко перехватываешь руль таким способом в неожиданной ситуации)

О, я бы посмотрел как ты резко перехватываешь руль таким способом в неожиданной ситуации)

Какие же убогие салоны у немецких автопроизводителей, особенно в сравнении с Теслой

Ты сам понял что сказал или ты пишешь ни разу не сидев за рулём? Руль с такой формой сделан для поворотов без отрыва и смены положения рук во время вождения и ни о каком перекрещивании и о правильном положении рук здесь не может быть и речи, так как с данным рулём положение рук может быть только 1. Поэтому при поворотах с таким рулём, рулевая система должна быть настроена так, что при повороте 180 градусов колёса должны быть полностью вывернуты в лево или право.