Mercedes-Benz хочет сократить смертность на дорогах до нуля
Без автопилота к этой цели не дойти.
Программа Vision Zero существует уже не первый десяток лет. Её главная задача — достижение нулевой смертности на дороге. Первые положения программы начали вводить в Швеции в 1997 году. В странах Скандинавии благодаря ей удалось снизить смертность в ДТП до невероятно низких показателей: с 7 до 2,5 случая на 100 000 человек.
Для сравнения, в ковидный 2020 год, когда часть года дороги России были пустыми, удалось добиться минимальных значений смертности — 10,9 случая на 100 000 человек. Но тут ещё нужно учитывать, что ДПС постоянно меняет способ подсчёта, что и ведёт к улучшениям статистических показателей.
Так вот. Mercedes-Benz также задумалась о жизни своих клиентов. Компания надеется вдвое сократить смертность на дорогах к 2030 году и сделать дороги полностью безопасными к 2050-му.
Mercedes-Benz сотрудничает с администрацией Лондона для достижения этой цели. Компания передала анонимные данные о нескольких тысячах аварий, происшедших за несколько десятилетий.
Помимо этого, компания делает особый акцент на автономном вождении, которое исключает ошибки из-за человеческого фактора. Снизить программные и аппаратные ошибки призвана MB.OS, которая придёт на смену современной мультимедийной системе MBUX. Она заменяет несколько разделённых блоков одним. Это значительно сокращает время реакции на сигналы датчиков и лидаров.
Дискуссиям о безопасности автопилотов нужно положить конец
В Нидерландах политика MB немного отличается: автомобили марки объезжают всю страну, чтобы найти опасные дороги и решение, как их сделать безопаснее. Правда, непонятно, как сама Mercedes-Benz будет делать безопасней среду. Вероятно, речь идёт именно о данных компании — впоследствии их передадут органам, которые занимаются городским планированием.