Airwheel E3: мой велосипед помещается в рюкзаке!

Пару-тройку лет назад был рассвет моноколес и гироскутеров, да так это все зашло, что теперь вот едешь мимо стройки в переулке рядом с Якиманкой, а там прораб на грязном гироскутере катается от рабочих к рабочим и отдает команды. И вроде как ничего удивительного. С другой стороны, ну представь такое несколько лет назад! Да, были «Сигвеи», но они, напомним, стоили как русская машина!

Сейчас, открывая сумку со сложенным велосипедом Airwheel E3, понимаю, что та же история происходит с электровелосипедами — растет ассортимент, цены становятся приятней, появляются самые разные модели на любой вкус и под любые задачи

Хотите, покупайте какой-нибудь Volteco BigCat Dual для использования за городом и на пересеченной местности, хотите, выбирайте Welness City Dual 700, чтобы вечерком спокойно прошуршать в бар неподалеку, посидеть там как положено и ушуршать так же тихо назад по летней прохладе. В общем, мы сегодня попробуем Airwheel E3, прирожденный электровелосипед без педалей и с рюкзаком в комплекте!

Дизайн

Необычный дизайн велосипеда вовсе не ради красоты, видимо, инженеры искали оптимальную форму для складного маленького велосипеда, чтобы в сложенном виде он занимал минимум места, но при этом не терялась жесткость конструкции. Поэтому в основе рамы два круга. Необычное сиденье в жизни оказывается вполне удобным, кнопка запуска на аккумуляторе, подножка откидывается с легким щелчком. Фара включается с помощью кнопки на руле.

Велосипед Airwheel E3 выпускается в черном и белых вариантах, черный практичней и злее, белый нарядней. Вынос руля регулируется, сиденье тоже можно поднять-опустить. При покупке обязательно рассчитывайте свои силы, велосипед рассчитан на ездоков с весом до 100 килограмм, если вес больше, существенно сократится запас хода и могут не справиться тормоза.

В конструкции Airwheel E3 используется алюминиево-магниевый сплав, поэтому удалось достичь небольшого веса (около 12,5 кг) и необходимой для постоянной эксплуатации жесткости.

Велосипед в рюкзаке

В комплекте с велосипедом поставляется сумка, велосипед складывается в три приема без всяких фокусов и проблем: убирается подножка и опоры для ног, отпираются защелки и вот уже «круги» оказываются уложенными друг на друга, остается только убрать Airwheel E3 внутрь, накинуть лямки на плечи и отправиться по своим делам.

Конечно, транспортное положение удобно не только для переноса велосипеда в общественном транспорте, еще E3 удобно возить в багажнике, колеса не испачкают другие вещи, да и велосипед защищен от всяких невзгод. В сумке можно хранить и блок питания, и инструменты для обслуживания велосипеда.

Особенности

О некоторых особенностях нет ни слова в технических характеристиках. Первое, используются батареи Panasonic, это хорошо с точки зрения постоянной эксплуатации, в реальной жизни батареи показывают себя отлично — держат заряд, как заявлено, относительно быстро заряжаются.

Второе, есть рекуперация, при торможении батарея заряжается, но тут есть один нюанс, при очень долгом спуске может произойти перезарядка батареи — совет простой, если спуск крутой и долгий, отключайте аккумулятор.

Третий момент, время зарядки от комплектного БП около трех часов, примерно столько же заряжаются современные беспроводные наушники. Наконец, тормоза здесь электрические, нажали кнопку, велосипед останавливается. Очень советуем сперва потренироваться на пустынной дорожке в разгоне и торможении — ничего сложного, привычка приходит моментально.

Дальность

При покупке электровелосипеда менее всего стоит верить заявленным данным, потому что все очень сильно зависит от того, едете вы в горку или с горки, от вашего веса, какой асфальт или какая дорога, ровная или нет. Куча особенностей! С помощью Airwheel E3 наш товарищ вполне себе нормально прокатился около 15 километров, весит он около семидесяти килограмм, ехал по асфальту, в основном по ровной дороге.

Можете рассчитывать на такое же расстояние — если соблюдены указанные параменты. Заявленный пробег от одной зарядки около 30 километров, предполагаю, что у детей такой трюк вполне удастся, например, можно смотаться от дачи до магазина за лимонадом, вернуться назад и потом еще наворачивать круги около дома.

Сценарии использования

Наш велосипед вполне логично представлять этаким «средством подскока», соответственно стоит подбирать и сценарии использования. Для мальчишек и девчонок это идеальная игрушка для загородных условий, когда можно спокойно и тихо катнуть по окрестностям с максимальным удобством — сиденье разрабатывали очень умные люди, спасибо. Покатался, увидел, что батарея садится, приехал домой на пит-стоп.

Для водителя летом это средство объехать пробку или же устроить себе перерывчик; припарковался, разложил велосипед, прокатился по красивой набережной, доехал назад, сложил велосипед, уехал. Можно объезжать пробки, но тут, конечно, хорошо бы знать маршрут, какие там предстоят подъемы, спуски. Для тех, кто пользуется общественным транспортом, Airwheel E3 тоже хорош, особенно если живете недалеко от метро и метро рядом с работой; доехал до остановки, сложил, доехал до работы, разложил, добрался.

Вроде сложно, но на деле мы на время разбирали и собирали велосипед сперва за три-четыре минуты, потом за одну-две минуты, если уж совсем торопиться. Повторимся, батарея хорошо держит заряд, так что можно спокойно рассчитывать время работы.

Выводы

Цена 43990 рублей, особенности понятны, преимущества тоже — это один из немногих велосипедов, умещающихся в рюкзак, но при этом здесь сохранен весь кайф современного и техничного средства передвижения.

Технические характеристики

Максимальная скорость: до 20 км/ч
Пробег на одной зарядке: до 30 км.
Вес: 12,5 кг.
Температурный режим: до -10 до +40 градусов Цельсия
Допустимый вес райдера: до 100 кг.
Время зарядки аккумулятора: около 3 часов.
Батарея: 248 Wh
Номинальная мощность 300 W
Диаметр колеса: 8»
Комплект поставки: электровелосипед, сумка для переноски, блок питания, документация

Велосипед для теста предоставлен компанией МакЦентр.

Читайте Wylsacomred в Telegram. Да, у нас теперь есть свой канал.