АВТОВАЗ показал первое изображение будущего поколения LADA Niva
Также компания рассказала о будущем марки, которое будет очень близко к румынской Dacia.
АВТОВАЗ опубликовал первое изображение будущего внедорожника Niva. Концепт получил название Niva Vision и является предвестником модели, которую запустят в 2024 году.
Главная задача концепта — стать символом изменений, о которых заявила Groupe Renault. Новая программа названа RENAULuTion и касается трёх брендов группы: Renault, Dacia и LADA. Последние два теперь объединены в одну компанию. Долго думать над её названием не стали: Dacia-Lada. Её главой назначен Дени Левот, до этого он был старшим вице-президентом и операционным директором региона Евразия группы Groupe Renault.
Дени Левот заявил, что у будущего поколения LADA Niva будет два варианта кузова. Вероятно, речь идёт о трёх- и пятидверной модели. Основой для автомобиля, как и для всех моделей LADA, станет платформа CMF-B, разработанная концерном Renault-Nissan. Она будет унифицирована с большинством моделей Dacia.
Вообще LADA и румынская Dacia в рамках альянса становятся единым бизнес-проектом:
АВТОВАЗ и Dacia останутся отдельными компаниями со своей собственной историей и стратегией, которые будут предлагать лучшие в своей истории по привлекательности и эффективности затрат продукты в рамках нового бизнес-подразделения.
По словам господина Левота, «Нива» станет глобальной моделью, которую будут продавать сразу в нескольких странах мира. И она станет одной из четырёх новых моделей, которые АВТОВАЗ выпустит до 2025 года. Пока неизвестно, о каких именно автомобилях, помимо LADA Niva, говорит Дени Левот. Одной из них должен стать кроссовер C-класса, где вполне уверенно себя чувствуют всякие «Тигуаны» и «Рав-4».
После 2025 года общее количество кузовов, выпускаемых совместно Dacia-Lada, сократится с 18 до 11. При этом Renault надеется сделать оба бренда международными компаниями, а общее количество выпускаемых автомобилей должно превысить 1,1 млн в год.
Обе марки продолжат развиваться по схожим, но всё-таки отличающимся линейкам. У Dacia, например, появятся электрические автомобили, а LADA может заняться выпуском гибридов.
Лично меня очень радует, что концепт получился очень похожим на ту самую «Ниву», показанную ещё в 1974 году. Видна преемственность поколений — путь, который выбран такими компаниями, как Mercedes-Benz с её «геликом» и Land Rover, которая отлично осовременила образ Defender. И будет очень круто, если в ряд с этими автомобилями встанет и «Нива» — также легендарный внедорожник.
Неожиданно не увидеть во внешнем облике будущей «Нивы» того самого X-стиля, который стал центральной частью всех современных моделей АВТОВАЗа. Вероятно, альянс Renault-Nissan решил отказаться от этого пути. Либо просто стало понятно, что с уходом Стива Маттина, главного дизайнера АВТОВАЗа, продолжать эту концепцию будет некому.
Я очень надеюсь, что план будет выполнен, поскольку сейчас дела у завода далеко не лучшие — все проекты закредитованы, платить нечем, поставки задерживаются, из-за чего фейслифтовый Largus никак не может добраться до конвейера, а под логотипом бренда выходят лишь специальные версии уже успевших устареть автомобилей. Пора двигаться дальше. Жаль, что до 2023 года новых моделей ждать не придётся.