Chevrolet Corvette Z06 оказался самым мощным серийным «Корветом»

Сделав Corvette в поколении C8 среднемоторным, Chevrolet ударилась в эксперименты с дизайном автомобиля. Если базовый Stingray выглядит аляповато, но приемлемо, то новый заряженный Z06 стал возведением этой самой аляповатости в абсолют. Ну вы только посмотрите:

О чистоте линий, о которой говорили создатели нового Range Rover, тут даже заикаться не приходится. Всё грубо и как-то излишне вычурно.

Дизайн будто бы рисовал подросток, едва оказавшийся в начальном пубертате.

В отличие от базового Stingray, новый Z06 стал сразу на 94 мм шире. Таким образом расширили крылья, чтобы в автомобиль поместились более широкие шины.

Z06 показан в двух версиях: купе с антикрылом и тарга со спойлером на крышке капота, который находится сзади.

Автомобиль поставляется в базе с коваными дисками. Опционально можно выбрать облегчённые диски из углеволокна. Размерность — 20 дюймов спереди и 21 сзади.

Ну а салон… Вы сейчас сами всё увидите.

Но приготовьтесь к красному.

Готовы?

Меня ослепило солнце или это цветовое безумие, будто бы вдохновлённое комнатой для плотских утех?

Но есть версия поспокойнее:

Железо

Новый Z06, помимо экстравагантного экстерьера, должен привлечь внимание своей «начинкой». Он получил самый мощный для серийных «Корветов» атмосферный V8, именуемый 5.5 LT6. Этот движок выдаёт 679 л. с. и 623 Н·м.

С ним в паре работает восьмиступенчатый «робот» с двойным сцеплением. Почти такой же стоит в базовом Stingray. Но вот только тут переработанное передаточное число. В итоге с этим набором на топовых шинах в идеальных условиях автомобиль сможет разогнаться до «сотни» за 2,6 секунды.

Z06 получил подвеску Magnetic Selective Ride Control 4.0, которую перенастроили под дикий нрав спорткара, а также увеличенные в сравнении с обычным Stingray тормоза.

Цены и доступность

Автомобиль начнут производить летом 2022 года. Тогда же он и поступит в продажу. Сколько будет стоить, пока неизвестно. Не называются и страны, где будет продаваться спорткар Chevrolet.