Dongfeng и Huawei представили дорогой AITO M9, конкурирующий с Maybach GLS

У Dongfeng, как и у других китайских концернов, множество суббрендов. Самые известные среди них — Voyah, M-Hero, Seres и AITO. Вот как раз последний и представил M9.

AITO M9 — это большой (5230 × 1999 × 1800 мм при колёсной базе 3110 мм) электрический SUV с тремя рядами сидений, которых шесть штук.

В салоне — шик, если не уровня Maybach GLS, то точно его китайской подделки. Например, большой 32-дюймовый экран для второго ряда, три экрана диагональю 12,3, 15,6 и 16 дюймов, а также проекционный дисплей Huawei XHUD с разрешением 2K и пиковой яркостью 12 000 нит.

Суммарная мощность обоих моторов составляет 390 кВт (530 л.с.). Запаса хода батареи по бумаге Huawei Whale 800 В хватит на 630 км.

Есть и гибридная версия с 1,5-литровым мотором. Суммарная мощность — 365 кВт (500 л.с.).

Помимо батареи, Huawei отвечает за интеллектуальное шасси Huawei Touring, а также за мультимедиа, работающее на HarmonyOS 4.0.

Минимальная цена в Китае — 470 тысяч юаней (6,2 млн рублей или $66 тысяч), а максимальная — 570 тысяч (7,42 млн рублей или $80 тысяч). Первые покупатели получат AITO M9 в феврале.