Помните на выставке CES 2015, я нашёл стендик с интересными тайваньскими скутерами Gogoro. Особенность их в том, что они электрические, но при этом не требуют долгой зарядки, во время которой скутер не может быть на ходу. Как только скутеру нужно пополнить энергию, владелец просто идёт на заправочный пункт-партнёр где вставляет новый аккумулятор со стенда Gogoro, а свои разряженные возвращает на стенд для подзарядки. Т.е. скутер твой, а аккумуляторы к нему общие. Ну, что я рассказываю, можете пересмотреть видео ещё раз:

Тогда мне казалось, что Gogoro сомнительная практика. Однако, компания решила выйти за пределы Тайваня и покорить европейский рынок, значит, всё-таки разработка пользуется спросом. Начать они решили с Амстердама, как города, в котором самое большое количество двухколёсного транспорта в Европе. Там же будет открыт шоу-рум, где каждый желающий перед покупкой сможет перещупать все скутеры и опробовать как они работают.

Если в Амстердаме идея зайдёт, продажи развернут по всей Европе.

Удачи тайваньцам, даже неловко, что я в них не верил.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, отправьте автору подзатыльник! Выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.


Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: