Google тронулся: беспилотный минивен на дорогах

В прошлом году Google объявила о том, что 6-летняя разработка беспилотных автомобилей превратилась в отдельный проект, его назвали Waymo. Теперь творения нового стартапа выходят на дороги общего пользования. Ранее технологии обкатывали на кроссоверах Lexus, теперь появятся минивены Crysler Pacifica, их выбрали в рамках сотрудничества компаний Google и Fiat Chrysler.

В этом случае интересно то, что машина впервые напичкана электроникой, созданной самим дочерним подразделением Google. Свои камеры, свои датчики, свои карты, теперь уже компания не пользуется сторонними разработками.

[creativ_media type=»youtube» url=»https://www.youtube.com/watch?v=SwsEn7P97nw»]

Google идёт по правильному пути, стараясь контролировать и продукты, и софт, чтобы связка железа и ПО работала как можно лучше. Собственные смартфоны, ноутбуки, роутеры, VR-аксессуары, теперь и машины.

Кроме того, это помогает экономить средства, вот пример: по словам CEO Waymo John Krafcik разработка собственного LIDAR-датчика (это своего рода «глаза» робота) помогла сэкономить 90% его стоимости. Выходит, что те сенсоры, что покупала Google по $75 000 в 2009 году теперь обходятся ей по $7 500. Waymo разрабатывает оборудование разного типа, например, датчики ближнего и дальнего радиуса действия, но компания не планирует превращаться в производителя комплектующих вроде 3M. Это нужно ей для создания собственного беспилотного транспорта, а машины пока что будут закупать у автопроизводителей.

Так будет собственный автомобиль Google или нет? Судя по текущим трендам, выпуск машину с нуля – очень сложный и затратный процесс. Куда проще выпустить ограниченный набор деталей для переоснащения уже готового транспорта в беспилотные средства передвижения. Косвенным ответом может служить то, что Waymo не позиционирует себя в роли автопроизводителя.

Источник: The Verge