Lamborghini в единственном экземпляре построила LP500 — прототип каноничного Countach
Стоимость работы не разглашается.
Подразделение Polo Storico компании Lamborghini воссоздало LP 500 — прототип Countach. Оригинальный концепт-кар впервые показали в 1971 году на Женевском автосалоне. Этот невероятный спорткар покорил сердца миллионов людей пятьдесят лет назад:
Спустя три года прототип разбили во время испытаний на британском полигоне MIRA. Как утверждает Lamborghini, через некоторое время то, что осталось от автомобиля, исчезло.
Через пятьдесят лет Lamborghini выпустила Countach второго поколения. Он стал скорее маркетинговым заигрыванием с оригинальным культовым спорткаром, чем действительно вторым поколением. Хотя стоит признать, что в нём действительно очень много отсылок и к LP500, и к серийному Countach:
Фотопост: Lamborghini возродила легендарный Countach
На этом Lamborghini не остановилась и воссоздала тот самый прототип. Это было очень сложно. Команда Polo Storico в течение нескольких месяцев собирала материалы для воссоздания прототипа: надо было раздобыть оригинальные эскизы, фотографии, чертежи — всё, что могло помочь при воссоздании суперкара. Помимо этого, отсканировали LP400 — самый первый серийный Countach, выпускавшийся с 1974 по 1978 год. Всё это позволило за две тысячи часов создать полноразмерный макет.
Чтобы воссоздать автомобиль, который дебютировал в Женеве в 1971 году, но со временем был утерян, была разработана модель в масштабе 1:1 на основе многочисленных фотографических свидетельств. Исходя из публикаций того времени, изображений на листах омологации и других материалов, которые хранятся в Polo Storico, мы смогли воссоздать первую модель в масштабе 1:1.
Самой большой проблемой было воспроизведение точного объёма автомобиля. Для этого мы использовали 3D-сканирование хранящегося у нас LP 400 (шасси 001). Он стал огромным источником информации. В общей сложности на создание окончательной модели с линиями, которые нас удовлетворили, ушло две тысячи часов работы. Точно такая же процедура была проделана и для интерьера.
Руководитель отдела дизайна Lamborghini Centro Stile
При воссоздании суперкара специалисты Polo Storico обратились в компанию Pirelli, которая является партнёром Lamborghini с 1963 года. Документы, хранящиеся в архивах компании, позволили воспроизвести шины, очень похожие на Cinturato CN12, которые получил оригинальный прототип. Несмотря на современный состав, шины внешне оказались идентичны оригинальным. Спереди установлены Pirelli Cinturato CN12 245/60R14, а сзади — 265/60R14.
Жёлтый колер был воссоздан с помощью американской компании PPG. Её архивы содержали точный химический состав, что позволило получить тот самый цвет Giallo Fly Speciale.
Про начинку Lamborghini ничего не известно. Вероятно, она тут и не особо важна. Компания сообщает, что от оригинальной трубчатой рамы Countach пришлось отказаться в пользу шасси платформенного типа. Кузовные панели вручную делал баттиластра — итальянский жестянщик, который филигранно выполнил свою работу.
Заказ на этот автомобиль подразделение Lamborghini Polo Storico получило ещё в 2017 году. Имя клиента, как и стоимость проекта, не называется. Уже сейчас заказчик получит свой Lamborghini LP500 и, думаю, будет очень доволен.