Представлены компактный Rivian R2 с палаткой на крыше и R3 с GTA-дизайном

Вторая модель компании стала уменьшенной копией электрического кроссовера R1S. Он почти на 40 см короче своего предшественника, а также имеет чуть худшие параметры как внедорожник: клиренс 24,9 см против 37,9 у R1S, угол въезда составит 25°, а съезда — 27°. У предшественника эти параметры составляли 35°.

В салоне уместятся пять человек. Компания подчёркивает, что есть аж два бардачка, а также один из главных признаков «старой школы» — открывающееся окно пятой двери.

R2 получил большие цилиндрические батареи с элементами типа 4695 (такое название из-за размера каждого элемента 46 × 95 мм). Их параметры пока неизвестны, но предполагается, что они окажутся лучше тесловских 4680: в них будет больше энергии, а также более высокая скорость зарядки.

Покупателям будут доступны три версии: одномоторная заднеприводная версия, а также полноприводные с двумя и тремя двигателями. Заявленный пробег каждой из них — более 480 км. Разгон до сотни самой мощной — где-то 3 секунды.

Вместе с R2 представлены прикольные аксессуары. Например, в пакет Travel Kitchen входит резервуар для воды, холодильник и индукционная плитка. Туда же войдут дополнительные места для хранения, светильники и набор посуды.

Другие наборы включают палатку на крышу с лестницей, крепление для двух велосипедов и дополнительные места для хранения.

Rivian необходимо построить новые производственные площадки для R2. Поэтому автомобиль поступит в продажу только в 2026 году. Ориентировочная стартовая цена в США составит $45 тысяч.

Rivian R3

R3 оказался ещё меньше R2. Вообще создаётся впечатление, что это какой-то хэтчбэк из GTA V с излишне большими для него колёсами. Но нет, это кроссовер с дизайном в стиле ретрофутуризм.

R3 cо средним братом, R2, объединяют общая платформа, поднимающееся заднее стекло, два багажника и два бардачка.

Судя по всему, тут будет также три версии, одна из которых заднеприводная, а две другие — полноприводные.

Заявленные характеристики идентичны R2: пробег более 480 км, а также разгон до сотни за три секунды у самой мощной версии R3.

При этом анонсирована версия R3X. Она будет ещё мощнее и быстрее R3.

Пока никаких подробностей об автомобиле нет. Rivian даже не называет дату выпуска. Сначала в серию пойдёт R2, а уже после R3. То есть вряд ли «тройку» стоит ждать раньше 2027 года.

Цена, как ожидается, будет ниже, чем у R2.