Tesla заблокировала автопилот на перепроданной Model S после обновления прошивки

Нет денег — нет автопилота.

Любопытная для нас, но неприятная для покупателя бэушной Tesla Model S история приключилась в США. Местный дилер выкупил подержанный автомобиль на аукционе в ноябре, а через месяц продал его новому покупателю. Соответственно, это было уже в декабре. Среди заявленных функций присутствовал и знаменитый «автопилот», но покупатель обнаружил, что он не работает.

Машина сама не едет

При этом опция была активной на момент покупки автомобиля дилером на аукционе. Пока что неясно, в какой именно момент исчезла эта возможность, но и дилер был уверен, что автопилот присутствует в машине, и покупатель так считал, приобретая автомобиль.

Возможно, Tesla отправила на машину обновление во время того промежутка, пока Model S стояла у дилера, и заблокировала функции Enhanced Autopilot и Full Self-Driving Mode.

За всё нужно платить

Автомобили Tesla славятся навороченными прошивками, получая новые возможности. Заодно таким образом компания может добавлять или лишать машины определённых качеств. Что касается «автопилота», то это платный пакет опций ценой порядка $8000.

В техподдержке Tesla сообщили, что несколько машин по ошибке получили «автопилот», хотя опция не была оплачена. Поэтому впоследствии компания исправила ситуацию, отключив лишнюю функцию. Спасибо, что не во время движения. В компании извинились и предложили докупить «автопилот» и улучшить машину.

К вопросу о слишком «умных» автомобилях

Покупая машину на вторничном рынке, приходится тщательно проверять работоспособность всех функций, поэтому на диагностике лучше не экономить. Но если с традиционными машинами всё относительно просто и заявленный в списке опций активный круиз-контроль никто не отключит, то с машинами-гаджетами вроде Tesla всё обстоит сложнее.

Проблема не в том, что за опции нужно платить — это как раз нормально. А в том, что компания может удалённо решать, чем вам пользоваться, а чем нет, самостоятельно принимая решение и не спрашивая и не уведомляя владельца. С учётом того, что автомобиль — это прежде всего источник повышенной опасности, а не только средство передвижения, невольно задумываешься, а может и не так плохо пользоваться не очень «умной», но более предсказуемой машиной.

Предложения магазинов
  • Александр

    О, хейтеры подъехали.
    1. Если принять на веру заявление «что несколько машин по ошибке получили «автопилот», хотя опция не была оплачена», то абсолютно нормально его в дальнейшем отключить. Утрируя, если вы приобрели краденый телефон, нет смысла винить полицию, что его отобрали. В данном случае претензии следует отправлять тому, кто выставил машину на аукцион как «с автопилотом».
    2. «Спасибо, что не во время движения» — смотрите, сарказмом не подавитесь. Я ооочень сильно сомневаюсь, что в Тесле в принципе возможно обновление чего бы то ни было на ходу. Инженеры не настолько дураки и понимают, что «автомобиль — это прежде всего источник повышенной опасности».

  • http://Wylsa.com alexanpob

    Где ты хейт увидел?
    В тексте и написано, что нормально отключать функции, за которые не было уплочено. Но не нормально отрубать это просто так, не поставив как минимум дилера в курс событий, не говоря уже о владельце машины.

  • Lex

    Автопилот привязан к аккаунту. А не автомобилю, в авто встроены системы для автопилота- камеры, чип, радары. Подключил другой аккаунт, значит оплачивай и пользуйся автопилотом, либо не бухти.
    Это как с б/у смартфоном у предыдущего владельца которого игр на кучу бабла куплено, он дурачек такой не знает о привязке к аккаунуту продал типо с играми, потом очухался и сменил пароль.
    Прежде чем продавать надо разобраться, потом уже продавать

Комментарии для сайта Cackle