Илон Маск считает, что двигателям внутреннего сгорания «место в музее» — Wylsacom

Илон Маск считает, что двигателям внутреннего сгорания «место в музее»

Он сравнивает их с паровыми двигателями.

Илон Маск, глава Tesla и других известных компаний, в очередной раз высмеивает двигатели внутреннего сгорания. Он считает, что это «прошлый век, который должен стать музейным экспонатом».

Всё это он написал в своём Twitter. Маск не просто так сравнивает бензиновые двигатели с паровыми: их тоже можно считать устаревшими технологиями, если брать в противовес электрические приводы.

Количество владельцев электромобилей растёт

Как менялось количество владельцев электрических автомобилей

Организация ZSW указала в отчёте, что в 2019 году число владельцев электромобилей составило 5,6 миллиона, а это на 64 % больше прошлого года. Лидером стал Китай — 2,2 миллиона владельцев, на втором месте США — 1,1 миллиона. И бо́льшую часть занимает Tesla.

Вот только для производства электроэнергии используются паротурбинные двигатели, которые работают на традиционном топливе (нефть, уголь, газ). В США только 17 % электроэнергии добывается из возобновляемых источников.

Зарядная станция Tesla

Загрязнение от производства электроэнергии упало за последние несколько лет, но нет предела совершенству. Согласны с Маском? Или это произойдёт не так скоро, как он считает?

Предложения магазинов
  • Аноним

    Неважно что мы считаем, и даже что считает Маск( да продлит Аллах его годы). Руководство многих крупнейших стран мира уже установили дедлайн, после которого керосинки будет запрещено продавать. Рубикон перейден, жребий брошен

  • Аноним

    Неважно что мы считаем, и даже что считает Маск( да продлит Аллах его годы). Руководство многих крупнейших стран мира уже установили дедлайн, после которого керосинки будет запрещено продавать. Рубикон перейден, жребий брошен

  • Аноним

    Папсимков, тебя санитары пустили за комп?)))) Спецминералы)))) нисшевый)))

  • Аноним

    Папсимков, тебя санитары пустили за комп?)))) Спецминералы)))) нисшевый)))

  • Аноним

    Кому любопытно что такое электромобиль , купите электровелосипед ))) сразу поймёте какой это лохотрон

  • Аноним

    Кому любопытно что такое электромобиль , купите электровелосипед ))) сразу поймёте какой это лохотрон

  • http://vk.com/id15735881 Алексей Соколов

    Если рванёт водородный двигатель, то на дороге будет нехилая воронка ))) и кстати, Никола Тесла не добывал электричество, он только ставил эксперимент по передаче электричества беспроводным способом ))

  • http://vk.com/id15735881 Алексей Соколов

    Если рванёт водородный двигатель, то на дороге будет нехилая воронка ))) и кстати, Никола Тесла не добывал электричество, он только ставил эксперимент по передаче электричества беспроводным способом ))

  • http://vk.com/id57863730 Сергей Никитин

    верните меня в конец восьмидесятых, не могу видеть илономасковых, хочу двс и v8

  • http://vk.com/id57863730 Сергей Никитин

    горят и бензинки, и даже дизеля. смотреть надо куда едешь…

  • http://vk.com/id57863730 Сергей Никитин

    горят и бензинки, и даже дизеля. смотреть надо куда едешь…

  • Elvin Hansen

    Про добычу бесплатного электричества это отдельная легенда. Поищи почитай если интересно)) («Эфир»)

  • Elvin Hansen

    Про добычу бесплатного электричества это отдельная легенда. Поищи почитай если интересно)) («Эфир»)

  • Аноним

    Утилизация отработанных батарей наносит окружающей среде не меньше вреда чем двигатели внутреннего сгорания. Вопрос лишь куда именно попадает загрязнениее, в атмосферу или землю. А в мире баланс и его не нарушить. Чтобы где-то прибыло, нужно чтобы где-то убыло. Как говорил президент Беларуси: «взяуся за яйца — мясо пропало»

  • Akhror Agzamov

    Электромобиль питаемый от «грязной» электростанции все равно раза в два «чище» обычной машины на двс. Маск подробно об этом писал в Tesla Master Plan 2006.

  • Akhror Agzamov

    Электромобиль питаемый от «грязной» электростанции все равно раза в два «чище» обычной машины на двс. Маск подробно об этом писал в Tesla Master Plan 2006.

  • Сергей Михель

    Атомную энергетику лихо списали в расход. Чего то я не видел выхлопа у атомных станций. Так что и электричество можно добывать чистым путём. А ещё ГЭС, Ветряные станции и солнечные панели. Так что нефтетопливо устарело ещё лет сто назад.

  • Сергей Михель

    Атомную энергетику лихо списали в расход. Чего то я не видел выхлопа у атомных станций. Так что и электричество можно добывать чистым путём. А ещё ГЭС, Ветряные станции и солнечные панели. Так что нефтетопливо устарело ещё лет сто назад.

  • Vany Blagiev

    Атомная электростанция оставляет твердое топливо которое до сих пор радиоактивное. Но его консервируют как обычный мусор. Ещё не придумали безотходной атомной электростанции. А те места там где законсервированы отходы АЭС. Очень опасны так как это бомба замедленного действия

  • Vany Blagiev

    Атомная электростанция оставляет твердое топливо которое до сих пор радиоактивное. Но его консервируют как обычный мусор. Ещё не придумали безотходной атомной электростанции. А те места там где законсервированы отходы АЭС. Очень опасны так как это бомба замедленного действия

  • https://plus.google.com/106133805949608773755 SimBa Dimoniusis

    Езжу на моноколесе — очень нравится. Есть машина, но на ней только в выхи загород или длинные поездки. Как сранивать машину и велик — не понимаю

  • https://plus.google.com/106133805949608773755 SimBa Dimoniusis

    Езжу на моноколесе — очень нравится. Есть машина, но на ней только в выхи загород или длинные поездки. Как сранивать машину и велик — не понимаю

  • http://facebook.com/profile.php?id=100004871259692 Владимир Зобнин

    Помню-помню… Автомобиль на газе привёз дизельный генератор, чтобы зарядить электрический автомобиль…

  • http://facebook.com/profile.php?id=100004871259692 Владимир Зобнин

    Помню-помню… Автомобиль на газе привёз дизельный генератор, чтобы зарядить электрический автомобиль…

  • Аноним

    ))) +1

  • Аноним

    ))) +1

  • Аноним

    сколько время полного заряда (вела или теслы)??? Быстрая зарядка и того и другого пока в разработках… а зимой при наших минусах — ваще песня с этим всем играться)))

  • Аноним

    сколько время полного заряда (вела или теслы)??? Быстрая зарядка и того и другого пока в разработках… а зимой при наших минусах — ваще песня с этим всем играться)))

  • https://plus.google.com/106133805949608773755 SimBa Dimoniusis

    Вела — часа два. Но там от зарядки зависит.

    Теслы — 15-20 минут на суперчарджере. По Москве их полно, ну и в Питер народ не раз ездил на Тесле — по дороге есть правильные зарядки.

    Лиса Рулит купила себе Теслу, восстановила и ездит уже больше года. Нормально зимой работает.

  • https://plus.google.com/106133805949608773755 SimBa Dimoniusis

    Вела — часа два. Но там от зарядки зависит.

    Теслы — 15-20 минут на суперчарджере. По Москве их полно, ну и в Питер народ не раз ездил на Тесле — по дороге есть правильные зарядки.

    Лиса Рулит купила себе Теслу, восстановила и ездит уже больше года. Нормально зимой работает.

  • Сергей Михель

    Ага. Реакторы типа БН по сути безотходны. А то что их крайне мало… Кто винова?

  • Аноним

    Хоть еще лет 10 подожди, но все равно за рупьдвадцать не купишь

  • Аноним

    Хоть еще лет 10 подожди, но все равно за рупьдвадцать не купишь

  • Аноним

    Отходы нынешних АЭС это топливо для будущих АЭС с реакторами на быстрых нейтронах. И не так уж они опасны, по сравнению со всякими золо- шлакоотвалами от угольных станций.

  • Аноним

    Отходы нынешних АЭС это топливо для будущих АЭС с реакторами на быстрых нейтронах. И не так уж они опасны, по сравнению со всякими золо- шлакоотвалами от угольных станций.

  • Аноним

    От Екатеринбурга до Новосибирска 1800км, электричка за 18-20 час доедет? Россия не только внутри мкада. И электрички ваши при минус 30 далеко ли уедут?

  • Аноним

    От Екатеринбурга до Новосибирска 1800км, электричка за 18-20 час доедет? Россия не только внутри мкада. И электрички ваши при минус 30 далеко ли уедут?

  • Никита Пилипенко

    А еще есть обогатительные комбтнаты которые отработанные стержни могут по новой обогащать. Вот тебе и безотходная энергия…

  • Никита Пилипенко

    А еще есть обогатительные комбтнаты которые отработанные стержни могут по новой обогащать. Вот тебе и безотходная энергия…

  • Никита Пилипенко

    Не выгодны они нефте и газодобывающим компаниям в этом весь секрет… Американцы 60 лет назад пытались пилить тачки на электро и атомных движках, тогда технологий не хватило (или тоже завернули ибо не выгодно) с другой стороны первой серийной тачке на электротяге уже более ста лет стукнуло…

  • Никита Пилипенко

    Не выгодны они нефте и газодобывающим компаниям в этом весь секрет… Американцы 60 лет назад пытались пилить тачки на электро и атомных движках, тогда технологий не хватило (или тоже завернули ибо не выгодно) с другой стороны первой серийной тачке на электротяге уже более ста лет стукнуло…

  • Никита Пилипенко

    А ниче что любая электротачка твой двс со старту в разгоне порвёт? Или ты поклонник громких выхлопов и прочих дешевых понтов?

  • Никита Пилипенко

    А ниче что любая электротачка твой двс со старту в разгоне порвёт? Или ты поклонник громких выхлопов и прочих дешевых понтов?

  • Никита Пилипенко

    Я пол года как на самокате от сяоми катаюсь 2к километров набегал забыл когда за руль садился, отличная вещь и самая лучшая моя покупка за 2018 год…. Где лохотрон, простите?

  • Никита Пилипенко

    Я пол года как на самокате от сяоми катаюсь 2к километров набегал забыл когда за руль садился, отличная вещь и самая лучшая моя покупка за 2018 год…. Где лохотрон, простите?

  • Никита Пилипенко

    Достаточно далеко, электронным устройствам свойственно нагреваться при работе, она сама себя греет и ёмкость очень быстро восстанавливается в результате нагрева.

  • Никита Пилипенко

    Достаточно далеко, электронным устройствам свойственно нагреваться при работе, она сама себя греет и ёмкость очень быстро восстанавливается в результате нагрева.

  • Никита Пилипенко

    То что делал Тесла весело и прикольно но не применимо в наших реалиях. Хочешь я тебе на коленке соберу волновой генератор Теслы и от пальчиковой батарейки буду молнии пулять? Косяк в том что эта же молния даже обычную 220в лампочку не сможет засветить…

  • Никита Пилипенко

    То что делал Тесла весело и прикольно но не применимо в наших реалиях. Хочешь я тебе на коленке соберу волновой генератор Теслы и от пальчиковой батарейки буду молнии пулять? Косяк в том что эта же молния даже обычную 220в лампочку не сможет засветить…

  • Никита Пилипенко

    В том то и дежо что легенда…. Блуждающие токи есть, и при паре правильрых катушек их даже можно добыть но ампераж на выходе будет ничножно мал..

  • Никита Пилипенко

    В том то и дежо что легенда…. Блуждающие токи есть, и при паре правильрых катушек их даже можно добыть но ампераж на выходе будет ничножно мал..

  • Никита Пилипенко

    Следует уточнить даже я на своем самокате со старту на корпус самоката вперед выскочу… Максималка пока еще выше в двс потому что электродвижки на больших оборотах греются очень и очень, посему их ограничивают в проихводительности это раз а во вторых батарейка должна мочь отдать такой ток чтобы это поехало реально быстро. А такие режимы тоже вредны батареям..

  • Никита Пилипенко

    Следует уточнить даже я на своем самокате со старту на корпус самоката вперед выскочу… Максималка пока еще выше в двс потому что электродвижки на больших оборотах греются очень и очень, посему их ограничивают в проихводительности это раз а во вторых батарейка должна мочь отдать такой ток чтобы это поехало реально быстро. А такие режимы тоже вредны батареям..

  • https://plus.google.com/105404358521921921823 Nodata Nodata

    Та шо вы тут спорите? Правительство же сказало,- на газ, все на газ!

  • https://plus.google.com/105404358521921921823 Nodata Nodata

    Та шо вы тут спорите? Правительство же сказало,- на газ, все на газ!

  • Vany Blagiev

    Но посмотри сколько сейчас законсервированных отходов. От АЭС.

  • Vany Blagiev

    Но посмотри сколько сейчас законсервированных отходов. От АЭС.

  • Аноним

    Ну вы и дурень)) сам пишешь в одном предложении про понты дешёвые одновременно со стартом с места, разве старт со светофора не есть дешёвый понт)))) так ты определись за что ты чувак))

  • Аноним

    Ну вы и дурень)) сам пишешь в одном предложении про понты дешёвые одновременно со стартом с места, разве старт со светофора не есть дешёвый понт)))) так ты определись за что ты чувак))

  • Аноним

    Поддерживаю, ибо от этих безшумных моторов никакого кайфа)

  • Аноним

    Поддерживаю, ибо от этих безшумных моторов никакого кайфа)

  • http://vk.com/id183766552 Сунцов Дмитрий

    Дорогой Илон! Почему в США 98% поездов на тепловозной тяге?

  • http://vk.com/id183766552 Сунцов Дмитрий

    Дорогой Илон! Почему в США 98% поездов на тепловозной тяге?

  • http://vk.com/id183766552 Сунцов Дмитрий

    Да, только электрозарядки в Европе работают на нефтетопливе 😖

  • http://vk.com/id183766552 Сунцов Дмитрий

    Да, только электрозарядки в Европе работают на нефтетопливе 😖

  • Аноним

    Да…. конечно

  • Аноним

    Да…. конечно

  • Аноним

    Зайди на сайт тойоты они на водороде что то придумали , тойота мирай называется

  • Аноним

    Зайди на сайт тойоты они на водороде что то придумали , тойота мирай называется

  • Аноним

    Ахахахаха

  • Аноним

    Загрязнение не только не упало , а и увеличилось, ибо производство аккумуляторов и утилизация требует тех же углеводородов, причём все элементы аккумуляторов вредные и их требуется много. Цены тоже выросли и вес автомобиля….

  • Аноним

    Загрязнение не только не упало , а и увеличилось, ибо производство аккумуляторов и утилизация требует тех же углеводородов, причём все элементы аккумуляторов вредные и их требуется много. Цены тоже выросли и вес автомобиля….

Комментарии для сайта Cackle