Как избавиться от пробок на дорогах? Единственное правильное решение — Wylsacom

Как избавиться от пробок на дорогах? Единственное правильное решение

Как решить вечную проблему пробок? Пересесть на метро, жить поближе к работе, уехать в деревню и не работать вообще? Это видео посвящаю всем, кто ненавидит красный сигнал светофора и пробки.

[creativ_media type=»youtube» url=»https://www.youtube.com/watch?v=iHzzSao6ypE»]

Тут будет серия картинок, если кто не разобрался.

cars in traffic jam
Обычно все проезжают светофор по очереди, но водители все разные. У некоторых внимание, как у курицы, а мозги, как у шимпанзе. Машины не ускоряются одновременно, а едут с разными интервалами, нельзя ехать синхронно, а это бы всё изменило.
traffic_2
Типичная пробка — машины застряли на середине перекрёстка и не дают проехать остальным
traffic_4
Нет пересечений, нет проблем, взгляни на шоссе, все двигаются быстро, несмотря на съезды. Идеально?
Traffic_5
Всё идёт хорошо, пока не начинаются съезды, ну что поделать, иначе никуда не уехать.
traffic_6
Ладно, берём однополосную дорогу. Едем-едем, на неё выбегает курица, водитель тормозит. Тот, кто едет сзади, тоже тормозит, за ним повторяют остальные. Снова никакого идеального ритма, хотя курица давно сбежала. Всё это напоминает знакомый до боли красный сигнал светофора, когда вначале тормозят, а потом ускоряются.
traffic_7
Бывает, стоишь в пробке и думаешь, да что же там такое, авария, что ли? Почему никто не едет? А это, оказывается та самая фантомная пробка, когда 20 минут назад один тормозил, а остальные замедлялись по инерции.
traffic_8
Если пофантазировать, то получается, как будто по дороге ползёт змея и пожирает машинки (тормозит поток), а потом начинает выделять то, что не переработала (все начинают набирать скорость). Ну и фантазии у режиссёра ролика.
traffic_9
Так что же, даже на ровном шоссе могут быть заторы? Да, чёрт возьми!
traffic_10
А что начинается на шоссе, когда один перестраивается из левого ряда в крайний правый? Правильно, поток снова тормозит, перестроился один, а стоят все.
traffic_12
Вот решение проблемы. Водители должны ехать друг за другом на одинаковой дистанции. Соблюдай дистанцию и тогда не придётся резко тормозить и заставлять весь поток проделывать то же самое. Всё просто.
traffic_13
Но мы же люди, а не роботы, нам сложно выдерживать чёткий интервал. И тогда на помощь приходят машины без водителя. Что сказала роботу программа, то он и делает, не умничает.
traffic_14
Поток превращается в одну систему, когда все машины понимают, чего будут делать другие авто на дорогах. Они ускоряются и тормозят одновременно, это идеальное решение.
traffic_15
Зачем тогда светофоры, если машины и так понимают друг друга, работая как единый механизм? И никаких аварий, если что, сами объедут.

 

traffic_16
Как говорится, дело было не в бобине, разгильдяй сидел в кабине. Будущее — за машинами без водителей. Робот умнее человека.
  • Михаил

    Шутка? Не доработали еще ии настолько, чтоб он был лучше человека. Вон кто-то на тесте с автопилотом разбился.

  • http://google.com/+nayTuHbl4 Ник Паутиныч

    т.е. люди никогда не разбиваются?

  • Александр Побыванец

    Не, серьёзно. Никто не застрахован, взорваться может и машина с автопилотом, но в целом, система будет работать чётко. В авиации всё на автоматике и обычно проблемы связаны с человеческим фактором.

  • Nikita Ivanov

    Не помню где, но сказали умную вещь. Ближайшие лет 20 нам не видеть автопилотов. Самая главная их проблема это морально-этическая сторона, люди не готовы принять машину которая сама будет решать сбить ли ей внезапно выбежавших на дорогу детей или уехать на встречку в лоб к фуре. С одной стороны будут кричать, что дети это святое, пассажир машины должен умереть. С другой будут кричать о том, что так нельзя, пассажир тоже хочет жить и это выбор каждого.

  • lostsolo

    В нормальных странах на дороге рисуют шевроны, по которым можно корректировать дистанцию, для дебилов. Проблема в том, что у нас никто не станет соблюдать дистанцию, если можно проехать на полметра вперед, даже если это перегорилит всем дорогу. Такой менталитет.

  • Григорьев Дмитрий

    ТЕМА: Как снизить пробки и аварийность на дорогах.
    Убрать пробки и аварийность на дорогах можно снизив плотность движения. Для этого следует пересмотреть организацию труда в обществе. Скажем переход работы предприятий на 6 – часовой график работы в 2 смены позволит снизить плотность движения на дорогах в 12ч / 8ч = 1.5 – полтора раза. Кроме разгрузки дорог такой график даёт ряд других преимуществ. Подробности можно узнать на сайте http://grigorievoo.wix.com/start-from-scratch-n Примечание: при малых скоростях сайт иногда запускается не с первого раза (с толкача)!

Комментарии для сайта Cackle